4 投票 in 物品, ブランド あらゆる面で効果的、ジム・クラークの1964年ロータス・コルティナ ロータス コルティナの誕生には、機械の卓越性とインテリジェントなビジネス戦略だけでなく、ハンドルを握ったジム クラークの素晴らしい仕事も結びつきました。 このモデルが 1964 年の BTTC チャンピオンに輝いた事実
13 投票 in テスト ファミリーコンパクト、FIAT 500 Giardiniera 私たちはトスカーナに旅行し、人気の小柄な「チンクエチェント」に代わる、より広々とした FIAT 500 Giardiniera を試乗しました。 17 年間の生産期間を通じて最小限の更新で、ベースとなった車の製造が生き残ったという事実にもかかわらず、今日のイタリアの道路ではまれなバリアントです。
7 投票 in オークション フィアットのパワーに直面したベスパ400と強制退去 フィアットの力は、イタリアの産業において絶大なものでした。 多くの場合、他のブランドを保護し、補助的なワークショップに仕事を与えていますが、競合他社を排除するために影響力を利用しているブランドもあります。 Vespa 400 と FIAT Nuova 500 の間に確立された関係を取り巻くまさにケース
9 投票 in 物品, ブランド SEAT 600とCitroën AZUの間のSiata Formichetta 自動車からバンへの移行において、Citroën AZU はスペイン市場で明確な覇権を獲得しました。 ただし、Siata Formichetta などの他のオプションもありました。 SEAT 600から派生したモデルのXNUMXつで、現在ではその希少性からコレクターの欲望の対象となっています
8 投票 in 修正 Lancia Fulvia HF Competizione、マキャベリの動き フォードを誘惑するためにアレハンドロ・デ・トマソの命令で作成されたこのランチア・フルビアは、トム・チャアルダによって設計され、GT とレーシング・モデルの融合でした。 これはすべて、フォードにランチアを買収し、アレハンドロ・デ・トマソを取締役に任命するよう説得する意図があった.
7 投票 in レーシング 1.000 年代のベネズエラ、石油からカラカスまでの XNUMX キロメートルまで 1.000 年代、石油ブームはカラカスの強力な自動車シーンを後押しし、ヨーロッパから高性能モデルを輸入し、最終的に XNUMX キロ オブ カラカスにつながるレースを組織し、最高のチームの存在とブランドの世界選手権で得点を挙げました。パイロット
2 投票 in 濃度 Chantilly 2022、正統派から豪華派まで Chantilly コンペティションは昨年 XNUMX 月に新版を開催し、XNUMX 世紀の最も代表的な高級車のいくつかが再び引用されました。 私たちが行う選択では、最も古典的で標準的なものと、贅沢だからではなく、合理的な意味を持たないいくつかのデザインを交互に使用します.
7 投票 in 修正 OSI-FORD 20M、タウヌス クーペとカプリ MKI の間のミッシング リンク 興味深いほど未知の歴史を持つ OSI-Ford 20M は、タウヌス クーペと画期的なカプリの間の失われた章です。
6 投票 in 濃度 サンセバスチャンサーキットスピリット2022、ラコンチャのローゼンガートスポーツ ラサルテ サーキットの最初の XNUMX 周年まであと XNUMX 年しかないとき、サン セバスチャン サーキット スピリットは、車のレベル、ルート、ラでの展示のおかげで、考慮すべきイベントとして第 XNUMX 版を確立します。フレームワークとしてのコンチャ
6 投票 in 修正 マドリッドの XNUMX 年代、Iso-Motor Italia SA の Isettacarro 600 年代のスペインでは、イタリアのライセンスの下での製造が非常に一般的でした。 Carabanchel Iso-Motor Italia SA のマドリッド近郊で、スクーター、オートバイ、Iso Isetta ユニットだけでなく、XNUMX が到着する前に特定の自動車部門の進化を理解するのに最適な数百のこれらの Isettacarro を製造するようになった理由
14 投票 in 記念日, レポート エドセル:フォードにとって歴史的な大惨事 入念に考案され、一般の人々から期待された反応を得られなかった車の発表から 65 年が経ちました。 物議を醸した美学、品質問題、そして百万ドル規模の開発により、エドセルはフォードの歴史の中で最大の失敗作となりました。
13 投票 in 逸話 アルファ ロメオのロータリー エンジン、ステルス実験の XNUMX 年 XNUMX 年代、ヨーロッパ、日本、アメリカのさまざまなブランドが、多かれ少なかれ成功を収めながら、ロータリー エンジンの可能性を探りました。 アルファ ロメオがドイツの NSU との関係を確立した後、XNUMX 年間参加したもの。 物的証拠としてエンジンがXNUMXつしか残っていない、知られざる興味深い話
9 投票 in 逸話 ニューヨークのタクシーだったプジョー プジョーのように世界的に人気のあるブランドの歴史の中で、70 年代から 80 年代にかけて、その車の一部が眠らない街ニューヨークでタクシーのような過酷な役割を果たしたという非常に興味深いエピソードがありました。