イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
El レーシング レジェンド 2024 』は11.000回目となる今回も驚異的な成功を収めた。 XNUMX 人以上の観客とほぼ XNUMX 台の車両がこのフェスティバルに参加し、毎年その重要性が増しています。もう一度、LA ESCUDERÍAでは、 イベントを体験する機会がありました の手から 歴史的な座席。スペインブランドのクラシック部門が2店舗移転 フォーミュラ 1430、コルドバンとセレックス ST5。 2023 年については燃料を使わない試験運用が繰り返されました。 サルバドールカニェラス 一人目の命令で、ジャウマ・シフレが二番目の命令で。
両者とも参加しました ヴィンテージフォーミュラ、クラシックなプロモーション用フォーミュラカーのファンとオーナーが集まります。リカルド トルモ サーキットには、日産車、フロント エンジンを備えたパナール、 シトロエンGSエンジンを搭載したフランスのMEP、F-Renault と F-3 またはさまざまなボート。その中で彼が特に呼んだのは、 プジョー 905 スパイダー、これらが実行するようになったので、 24年ル・マン1992時間レース.
いつものように、 サルバドールカニェラス 彼はそれを楽しみ、人々を美しく楽しませただけでなく、 彼は自分の走りに完全に真剣に取り組んだ、コルドバンにとっては考えられない時代をさまよっています。彼のベストラップは 2:02 分で、ストレートの終わりで最高速度 180 km/h を記録しました。ジャウマ・シフレ氏としては、 意気揚々と参加した 紳士ドライバー、ただし、ラウンドが進むにつれて速度はどんどん速くなりました。間違いなく、この種のイベントに対する SEAT Historicos のサポートは感謝されています。
ホルヘ・マルティネス・アスパルへの追悼
昨年の受賞者がハイメ・アルグエルスアリだったとしたら、今回のレーシング・レジェンド2024では、選ばれたのは大地から来た男だった。後で話す ホルヘ・マルティネス・アスパル, アルジラ（バレンシア）生まれのパイロット。 80年、1986年、1987年に1988cc部門で、125年に1988cc部門でモーターサイクル世界選手権で優勝。さらに、アスパルチームの責任者として、彼はその広範な記録にさらに15の国際タイトルを加えました。
チームのチャンピオンの中には、次のような名前があります。 フリアン・シモン、ニコ・テロール、ガボール・タルマクシ、ダニエル・ホルガド、アスパルへの追悼を見逃したくなかった。その後、ニコ・アバドがステージ上でトークの司会を務めた。 パドック ハイメ・アルグエルスアリ、オスカル・ハロ、カルロス・タテイ、アルバート・ジョベラが参加した。そして、バレンシアということもあり、イベントの雰囲気は明らかにバイカーであったため、膨大な数の人が講演に耳を傾けていました。
ピットでは、 モト その数は何百人にも及び、 かなりの数のトップレベルの作品。観客はトラック上で彼らの進化を楽しむことができ、時には当時のジャンプスーツやヘルメットを着用していました。さらに、このイベントはパイロットに使用されました アレックス・バロスはウォーク・オブ・フェイムに足跡を残すだろう リカルド・トルモ・サーキットから。ブラジル人選手は2002年にMotoGPのチェステで優勝し、レジス・ラコーニやセテ・ジベルナウなどのライダーにその名を連ねた。
パドックは満席
すでに述べたように、ファンとクラブの流入は膨大で、その多くはバイクで旅行していましたが、バイクで旅行した人もいたのです。 クラシックカー. このようにして、 パドック Racing Legends 2024 のメインイベントは、それ自体が展示会となりました。そこでは、次のような人気のあるクラシックを楽しむことができます 600席 u 850, ミニ, ルノー5 のようなモデルに フェラーリ, マセラティ とさえ ロールスロイス。さらに、ストレッチの終わりにあるグランドスタンドの後ろの駐車場には、クラシックが続々と到着していました。
も会った クラシックなトラックの魅力的なコレクション、いくつかのモダンな作品が含まれていましたが、それらが一緒になってイベントに彩りを加えました。全国生産品の中でも、 各種ペガソ、バレイロ、ダッジ 彼らは私たちを、二度と戻らない国内交通機関の別の時間に連れて行ってくれました。それらが良いのか悪いのかはわかりませんが、いずれにしても異なります。
つまり、静かに、バレンシアのレーシング・レジェンドは、 全国レベルで最も興味深いイベントの一つ。自動車販売の屋台、フードトラック、サウンドトラックがサーキットを真のモーターフェスティバルに変えました。そして、すでに述べたように、バイクに乗る人だけではありません、パドックのクラシックカーのレパートリーは考慮する価値がありました.
写真 Siu Wu/SEAT 歴史と IVM。
