ジャビラック
XNUMX月の第XNUMX週末には、 エドゥアルド バレイロス デ バルデモリージョ博物館 それらのXNUMXつをホストする礼儀がありました 大きなイベント の崇拝者や信奉者に慣れている人に ガリシアの実業家の姿.
今回は、会社主導の行為でした。 エドゥアルドバレイロス財団. の所有者に上訴された。 ビジャベルデで製造されたダッジ の機会に呼ばれる濃度に パブロ・ヒメノの本の新版」スペインのドッジ 。 ザ ドッジ クラブ スペイン また、ソーシャル ネットワークを通じてパートナーを招待することで、イベントで重要な役割を果たしました。
朝11時から始まったイベントが徐々にやってきた ダッジ 車の主要なバージョンを頼りに、非常に多様な表現でXNUMXに達するまで。 早い時期から 1965年のダート・バレイロス まで 3700 GT 後で。
アシスタントは自分で受け取りました パブロ・ヒメノ y マリルス・バレイロス、 の娘 ドン・エドワード y 財団の代表. 集合写真の後、出席者は博物館を訪問することができました。 その日、彼はXNUMXつ持っていた ダッジ 入り口の主宰： ダート270 1965年の 「ライン69」ステーションワゴン Y·エル 3700 バレイロス家が所有していた。
博物館内とそのパティオでは、親切で完璧なサービスで食前酒が開催されました。 エドゥアルドバレイロス財団 は、すべてのイベントを開催し、すべての人にリラックスした楽しい時間を提供します。
その日は車が主役でしたが、所有者もスポットライトを浴びていました。 ダッジとドライバーを不滅にした写真家 その写真で 書籍の将来の再発行に含まれます パブロ・ヒメノ著。
さまざまなダッジ モデル 模範的だった、これのサンプルとして、以下に示します 最も好奇心旺盛なXNUMX人 その日バルデモリージョに現れた人々の。
ダッジダート «LINE 69» ステーションワゴン
今日では、集中していても、 ダッジダート で提示 1969. それは再設計されたフロント、の仕事を持っていました マリオ・ガマラ、当時のスペインで最も高価な車への関心を呼び起こしました。 だからこそなおさら 珍しい その希少なバージョンでこの車両に会います 牧場 三列シート。
ダッジ ダート ディーゼル
ガソリンモデルと同様の価格で、1969年からバリアントが提供され始めました 排気量65リッターのバレイロスC-2エンジン. 堅牢なディーゼル機構のおかげで、このモデルは購入者により経済的な消費を提供しましたが、そのメリットはガソリン モデルに比べて大幅に減少しました。 審美的にそれは使用するために注意を引く 1966年に導入されたダーツのフロント. 間違いなく、それはさらに印象的ですが 後部 それらが使用された SIMCA 1000と同じパイロット.
ダッジダーツ「ビジターズ」
出席者を最も魅了したのはこの車でした。 特異点 あなたは 歴史的価値. 最初のXNUMXつに取り付けられた ダート のスペイン語 1965、この車には、 透明なプレキシガラスの屋根. その目的は 巨大なビジャベルデ工場のガイド付きツアー、そのために エドゥアルド・バレイロスがこの同じ車を運転していた.
最後に、私たちは感謝しなければなりません エドゥアルドバレイロス財団 彼らの関心と自動車イベントへの関与は、スペインにとって重要でした。 ダッジ. まもなく，あなたはこのすばらしい本の新版を手にするでしょう パブロ・ヒメノ、私たちはあなたを楽しみにしています 次の投稿.
ロドリゴ・アコスタ、ハビエル・ラミロ、ハビエル・ロマゴサによる写真
