悪魔の弁護士
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悪魔の代弁者 (III): 私、私、私、私と自動車の歴史

古典のファンの間で非常によくある間違いは、各人が経験したことを超えて見ることなく、つまり以前のすべてを無視して歴史を判断することです。

私たちは続けます 私たちの「悪魔の代弁者」セクションに関する記事が大反響を呼んだ後、 イスパノ・スイザとロールス・ロイスのライバル関係 との比較 フェラーリ対ペガサス. この車は現在120年以上前のものです。技術の進歩により20世紀に起こった歴史の加速を考慮すると、これは長い時間です。私たちがどこから来たのかを知るためにバックミラーを見ずに現在の出来事を判断し、過去から学ぶことは、どの分野でも誤った結論につながる可能性があります。これらの分野は政治的、商業的である可能性がありますが、なぜそうではないのでしょうか? 自動車やモータースポーツの知識 その歴史的観点から。

SEAT 600 トラベシート

論理的には、 これは私たちのファンに完全に影響を与えます。。たとえば、60 歳以上のスペイン人の場合、 600席 そこには若者には感じられない感情の象徴性がある。 67年の誕生から1957年。 生産中止になってから51年 、半世紀以上になります。問題は、今の若者がその車の意味を理解し、車に関連した過去の経験を自分のものとして感じることができるかということだ。

少し歴史を勉強すれば、答えはイエスです。前述の車の場合、 それについての広範な情報が存在することを考えると、それはそれほど難しいことではありません。。これに、両親、祖父母、知人からのコメントを追加できます。

私、私、私、私と一緒に

同じ理由で、時間は進んでいますが、 多くのファンがより最近のモデルを使用していることを特定 として 124席 y 1430 または ルノー8 y 12。彼らはまた、おそらく少ないかもしれませんが、次のことに興味を示しています。 フォード・フィエスタ、 最初 オペルコルサ などと同様であり、その欲求は論理的です。結局、 子供の頃に経験したことは、それ以前の経験よりもはるかにその人に大きな影響を与えます。.

そうは言っても、それは、ファンが時々明らかにする無知や軽蔑さえ正当化するのでしょうか? 第二次世界大戦前の古いモデル?私の答えは、「いいえ、それは正当化されませんが、それでも、それは起こることです」です。

スペインの歴史を深く研究し、いわゆる 1978 年の政権移行以降に何が起こったのかを深く知っているが、それ以前のことはほとんど知らない人を想像してみましょう。それは意味があるでしょうか?現在と最近の時代を理解できますか? 過去数年、さらには何世紀にもわたる歴史を知ることから得られる視点がなければ、?そして答えはまたしてもノーです。

1917 年のデビッド

なぜこうなった?そうですね、多くのファンがいるからです - そして私が彼らのファンを疑っているわけではないことを明確にさせてください - 誰のためのものですか 子どもや青年の頃から知らなかったことには何の興味もありません。。ある意味、彼らにとって、前の世界は存在しなかったかのように、物語は自分自身から始まります。これは主に、多くの人が自分たちが宇宙の中心であると無意識のうちに信じ込ませる教育によるもので、その先にあるものは存在しないため、「自分たちがどこから来たのか」を決して知ることができず、かなりの間違いを伴います。 「私たちがどこにいるのか」を本当に知っています

自動車の例

コレクターカーの分野では、彼らは私を驚かせます SEAT 1430 の詳細を隅々まで知っている人、しかし、彼らは区別する方法を知りません。 フォードT A フォードA、または次のようなブランドについて聞いたことがない、またはほとんど聞いたことがない人 パッカード, イスパノ・スイザ, リンカーン その他。についての驚くべき知識を私に見せてくれたあるアマチュアのケースを覚えています。 600席 の存在を知らなかった 1400席, 600がスペインブランドの最初のモデルだったと仮定すると...

これをどう修正しますか?よく読んでいます。好きなものについて読むのはいつも楽しくて、一度試したらやみつきになります。 ただし、そのためには、自分が世界の中心ではないことを受け入れなければなりません、そして彼自身が生まれる前に地球に「生命」が存在したことさえ。悪魔の代弁者の次回の記事では、このアイデアの新しい例を見ていきます。

注: Pablo Gimeno Valledor は FEVA 文化委員会のメンバーです。

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によって書かれました パブロ・ヒメノ・バジェドール

パブロ・ヒメノ・バジェドール (マドリッド 1949)。 私はいつも車のファンでした。 また、私は常にあらゆるタイプと時代の車、そして競争が好きで、国のテーマに特別な好みがあります. 最近まで、私たちはペガソやセアトよりもフェラーリ、ポルシェ、VW のことをよく知っていたからです。 幸いなことに、特定の雑誌や書籍、およびいわゆるデジタル マガジンのおかげで、今日の私たちの知識は数年前よりもはるかに多くなっています。これはTHE SQUADからのものです。

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