意見
ヴィンテージ車愛好家のための最初のヒスパニック系デジタル雑誌、«LaEscudería»の意見コンテンツ基金。
最新コンテンツ
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in 意見私のクラシックカーには手を出さないでください。
本拠地で開催されるラリー、見本市、ショーには、決して見逃せないものがあります。それは、展示車両に直接乗り込む人は言うまでもなく、展示車両に触ることを抵抗できない失礼な人々です。
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シトロエン CX 25 GTI ターボ 2 は、自分自身の個性を持つことの重要性を思い出させてくれます
最近では、セグメント C と D に関連して大手メーカーが提供する製品はますます類似しています。このシトロエンのような個性的で魅力的なモデルをディーラーで見つけることができたときには、このようなことは起こりませんでした。
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オースティン・ビクトリア、国内生産のクラシックをお探しの場合のオリジナルオプション
スペインの国家生産物は非常に陳腐で研究されています。ただし、たとえばオースティン ビクトリアなど、あまり見られない地元のクラシックを入手できる可能性はまだあります。
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SEAT 850、クラシック市場における 600 の代替品
ノスタルジーと神話は古典市場の価格を上昇させます。明らかに 600 に影響を与える何かですが、今のところ 850 にはそれほど影響はありません。
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The Devil's Advocate (VI): ディーゼルを擁護
ディーゼル整備士が不当に悪者扱いされている今、彼らがこれまで、そしてこれからも重要であることをもう一度振り返り、認識することをお勧めします。
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アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント、同等のポルシェ 356 より合理的かつ効率的
1.300 年代に生産された約 356 cc のヨーロッパのスポーツカーに関するオファーの中で、ジュリエッタ スプリントは、そのパフォーマンスだけでなく、最も近いライバルであるポルシェ XNUMX よりもはるかに先進的なデザインでも際立っています。
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私たちはそれほど大したことではありません、プジョー 106 スポーツの利便性
多くのドライバーは自分の能力を過大評価しており、そのため自分の運転スキルを上回るモデルを望んでいます。このことを振り返ると、プジョー 106 スポーツの利便性が思い出されます。
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Devil's Advocate (V): ウィフレド・リカルトとエンツォ・フェラーリの間の存在しない「決闘」
ヴィフレド・リカルトとエンツォ・フェラーリの間のライバル関係は実際には起こらなかったが、騎士団長は常にこのスペイン人エンジニアに対して明らかな敵意を示していた。
イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
ミゲル・サンチェス
パブロ・ヒメノ・バジェドール