イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
周囲の期待は大きかった レイド オートクラシック シウダード アルカニス、最終的にそうなったように、多くのアクションが約束されたダートトラックでの定期的なラリー。先週金曜日、5月XNUMX日に始まったテストには合計XNUMXチームが参加した。テルエル県は、北はサラゴサ県との国境から南はデシエルト・デ・カランダ修道院まで巡回されました。合計、 350キロメートルを分布 13のセクションで 3つの段階に分かれています。さらに、襲撃の最終日はモーターランド・サーキットのダートトラックで行われた。
絶対的な勝者はロベルトとハビエル・ロヨ・ビラノバだったと一緒に参加した、 un シトロエンAX。 3つのステージのうち2つで優勝したため、彼らの勝利には議論の余地がありませんでした。その後ろでは、ダビド・バルバスとドミンゴ・ロドリゲスが予選2位に入り、 プジョー205。ラモン・フランケサ・アルベルティとカルロス・ゲバラが印象的な演技で表彰台を獲得した フォルクスワーゲンゴルフカントリー.
で 80年以前のカテゴリー、1980 年より前に製造された車両に予約されており、受賞者は次のとおりです。 フランシスコ・カリージョとホセ・ルイス・マルティンと 600席 1972。 2位はコンラド・ゴメスとディエゴ・ルナで、 ルノー12、ハイメ・ピニージャとミゲル・ランスエラが続き、 シトロエン2CV。トラックに関する限り、 フアン・ドナティウ、ジョルディ・パドロス、ペレ・セラット 彼らは Man M2000 をコントロールして表彰台の頂上に登りました。イグナシオ・コルクエラ・“リビングストン”とオスカー・オルドネスが彼の後ろでフィニッシュした。 メルセデス・ウニモグ.
RAID AUTOCLASSIC のその他の賞
襲撃の組織も 最も古い車両に報酬を与えることにしました、この場合は 80 年代以前の中での勝者です。 600席 1972。で賞も受賞した アルカニス市長、ミゲル・アンヘル・エステバン、イベントに大きく関わった人。実際、彼もその一人としてテストに参加することを決意し、故障したり、レッカー車を呼んだり、最終的には自ら放棄するなど、さまざまな紆余曲折を経験しました。彼はまた、 ハビエル・ミルとホルヘ・エゲアからなる地元チーム、美しい人と競った ボルボ480.
疑いもなく、テストの結果はこれ以上満足のいくものではありません。 参加者とファンの口の中は素晴らしい味わいでした。さらに、彼はテルエルの美しい場所で素晴らしい版画を制作しました。 三菱モンテロ, スズキエスクード, 日産パトロール、トヨタ RAV4 またはジープ グランドチェロキーは、その素晴らしさのすべてに見えました。小さい子たちも シートパンダ, ルノー4 o シトロエンディアーネ6、彼らは自然とイノシシのように戦った。
最終的には、 レイド オートクラシック シウダード アルカニスはここに留まります、特に次のような地域に住んでいる地域では。 車に対する情熱がとても強い と 自動車競技.
