カルロス・サンス
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ペンスキーPC21フォーミュラインディ（1992）
Ilmor-シボレーV8ターボエンジン、2647cc
今年の終わりに、ブラジル人は彼が'93シーズンに何をするつもりであるかをまだ決定していませんでした。 彼は、勝利への道に戻りたいのであれば、希望するウィリアムズ・ルノーのハンドルを手に入れなければならないことを知っていましたが、彼は「教授」によって拒否されたことを知っていました。 したがって、彼はサバティカルを取るかどうか、マクラーレンでもうXNUMXシーズン続けるかどうか、あるいはフォーミュラインディでレースするために米国に移動するかどうかさえ知りませんでした。
この専門分野で長い間銅と戦ってきた同胞のエマーソン・フィッティパルディと彼のメインスポンサーであるフィリップモリス（マールボロを所有するタバコ会社）と手を携えて、彼はフェニックスのファイアバードレースウェイに行き、車でいくつかのテストを行いました。完成したキャンペーンの。
数回のタッチダウンラップを行い、車をセットした後、彼はフィッティパルディの数十分前に時計を止めることになった。 セナのどんな車への適応性も素晴らしかった。 セッションの終わりに彼は、F1に比べて車は非常に重くて不器用に見えたと語った。 «私は私が見に来たものをすでに見ました»、 彼は主張した。 そして彼は去った。
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写真：Anchoafoto
