アイルトン・セナの車-LaEscudería

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マクラーレンMP4 / 4ホンダターボF1（1988）

ホンダV6ターボエンジン、1492ccおよび650hp

セナは勝利の扉を開く鍵はウォキンに拠点を置くチームにあると考えました。 そして、少年は彼がそれを正しく理解しました！ その年、マクラーレンはチャンピオンシップを席巻しました。セナとプロストは、XNUMXつを除くすべての勝利を共有しました。

パウリスタは8ポール以上を行い、ボックスの上部にXNUMX回登りました。しかし、最後の勝利である日本GPの勝利は、シーズンの最後からXNUMX番目のラウンドであり、最終的に彼を空に引き上げ、世界チャンピオンとして宣言されたXNUMX人目のブラジル人ライダーとしての地位を確立しました。

彼が1位からスタートした歴史的なレースでした。彼はエンジンを失速させた…幸いなことに、スタートの傾斜のおかげで、彼はなんとかそれを再び動かすことができ、14位から27周目にリーダーのアラン・プロストを追い抜くことができた。

マクラーレンですべてがうまくいったわけではありません：攻撃が始まり、悪意のある声明と 復讐者 そのXNUMXつの星の間で、次のシーズンに最高潮に達するであろう緊張。

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写真：Anchoafoto