グラナダのBMWE-24クラブの集中
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グラナダのBMWの6シリーズ

10月11日、12日、24日、BMW E-XNUMXスペインクラブが半年ごとに開催する集中のXNUMXつ、またはより一般的に言われている「ケダダ」が、グラナダ州グアディクスで開催されました。

約XNUMX年間 このクラブのメンバーは年にXNUMX回会合します。 XNUMXつは春に、もうXNUMXつは秋に、私たちの地理のある時点で。 以前の電話では、ピレネー山脈のサナブリア、マラガ、アルカニス、アビラ、アインサなどの遠く離れた場所を訪れました。

今回はアンダルシアに戻る時期であり、一部のパートナーが半島の南東に住んでいるという事実を利用して、最終的にグラナダ州で会議を開催することが決定されました。 具体的には、週末の待ち合わせ場所と本部は、グラナダの首都から約60km離れたAlcudiadeGuadixにある田舎の家「CuevasdelTíoTobas」でした。

グラナダのBMWE-24クラブの集中
TíoTobas洞窟での彼の仲間との635年からの非の打ちどころのないM1984 CSI(写真:Anchoafoto)

召喚された人々の大部分は金曜日の午後に洞窟に到着し、残りは土曜日の朝、全員が午前XNUMX時に一日の始まりの準備ができるまで到着しました。 車は、マラガ、グラナダ、アリカンテ、ムルシア、ウエスカ、シウダードレアル、そしていつものように最大のグループであるマドリッドからグアディクスにやって来ました。

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事前、投稿、再投稿

BMWE-16の合計24台の壮大なユニットが参加しました。 バイエルンの会社が1976年にシリーズ1989を初公開し、24年に生産を終了したモデル。その時点で、シリーズXNUMXの生産はすでに開始されていました。このモデルは、潜在的な顧客の同じニッチをカバーするようになりましたが、サイズ、シリンダー数、テクノロジー、パフォーマンス、価格など、すべてにおいてE-XNUMXを上回っていたため、後継車ではありませんでしたが、クラシックBMWの特徴とカリスマ性も失いました。

それらの16匹のサメ(恐ろしいサメの口との独特の逆傾斜した鼻の類似性のためにE-24が呼ばれるニックネーム)のうち、633匹(628CSIと1976CSI)は最初のシリーズまたは«に属していましたpre»(82-XNUMX)、一見したところ、リアバンパーの幅が広く短いことと、他のことに気付く必要のある細部が無数にあることで区別できます。 機械的およびシャーシレベルでは、他のモデルとはまったく異なります。

635個の635CSIと1982個のM87CSIは、635番目のシリーズまたは「ポスト」(635-1987)で、リアバンパーは薄く、ホイールアーチまで伸びていました。 バンパーによって以前のものより少し広く識別され、ボディワークに部分的に統合された、第89世代または«再投稿»(XNUMX-XNUMX)のXNUMXつ-XNUMXつのXNUMXCSIとXNUMXつのM XNUMXCSI-機械的には以前のものと同じですが、どこでも「XNUMX年代」スタイルのプラスチックファッション。

よく知られているように、635シリーズのMモデルは、素晴らしいクーペのビタミン化されたバージョンです。 彼らは6と同じエンジン、3.453ccの直列XNUMX気筒を持っています、 しかし、優れた24バルブシリンダーヘッドを備えています 286馬力の時の印象的な数字を提供します。

土曜日の朝、ラリー参加者が到着する間、彼らは古い知人が迎えられ、新しい知人が紹介され、そしてもちろんサドルが見直される、オープンフードの厳しい小さな時間を楽しんだ。仲間。

目的は、知識を交換し、何が新しくなったのかを披露し、最もよく保存または復元された標本を賞賛することです。 典型的なフレーズは、「誰が張りを修理したのか」、「ショックアブソーバーをどこで購入したのか」、「シリンダーヘッドをいつ作ったのか」、「タイヤの価格はどれくらいだったのか」、「いいえあなたはITVで立ち往生しましたか?»..。

一方、幸いにもグループで友達を作ったこれらの狂った人々のカップルは、さまざまなトピックについて話し、配偶者の会話をからかっています。彼らが完璧なスペイン語でそれをしているとしても、彼らが何を言っているのかについての気の利いた考えもありません。

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山とごちそう

午前11,00時にXNUMX台の車が道路を離れました 美しい曲がりくねった狭い道を下って、 それはシエラネバダ山脈の北面を峠の頂上に登り、そこで写真を撮るために立ち寄り、 よだれ 車を見てください。

グラナダのBMWE-24クラブの集中
シエラネバダ山脈のサメ(写真:Anchoafoto)

しばらくすると、遠足が再開され、車が市庁舎の広場に駐車されていたラカラオラの町に降りました。 フードが再び開き、火星人の間の会話に戻ります。 昼食の時間になると、行列はティオトバス洞窟に向かいました。そこでは、午後遅くまで続く兄弟のバーベキューが行われました。

この時点で、XNUMX日だけ過ごした人たちは別れを告げ、残りはLa Almazara de Paulencaレストランに行きました。そこでは、素晴らしいディナーとフラメンコグループがお祝いの日を締めくくるのを待っていました。

翌朝、夜行性の歓喜の後、一方ではいつもの疲れた顔。 素晴らしい週末を過ごした後の別れは大変だったので、別の人にとっては悲しい顔をしました。 しかし、去る瞬間に誰もが同じフレーズを発するとき、常に楽観主義への扉が開かれています。 またね!

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カルロス・サンス

によって書かれました カルロス・サンス

私は1964年にマドリッドで生まれました。自動車愛好家にとっては間違った時間と場所でした。 当時、スペインの経済拡大と同時期に自動車のフリートが大幅に増加したにもかかわらず、モデルの供給は... もっと見る

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