アイルトン・セナの車-LaEscudería

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マクラーレンMP4 /フォードF1（1993）

フォードV8エンジン、3494ccおよび700cv

マクラーレンの上司であるロン・デニスとの綱引きを何度も繰り返した後、彼はついにセナにキャラミ（南アフリカ）でシーズンを開始するよう説得した。その後、いくつかのレースで、彼は約束によって契約に署名していましたが、常にそれを離れる恐れがあり、最終的に両当事者がシーズンの終わりまで契約に署名しました。

その間、彼はフランク・ウィリアムズと密かに会い（プロストがタイトルを取得する前に見つけられないように）、1994年の合意に達しました。ついにこれらの1983人のキャラクターは彼らの運命を結びつけました。 XNUMX年の最初の会合以来、彼らは常に良好な関係を築いてきました。

スポーツでは、アイルトン XNUMXつの素晴らしい勝利を獲得しました： インターラゴスでのXNUMXつは、雨が降った後もトラックがまだ濡れている状態で、スリックタイヤを数回転させ、全員が口を開けたままにしました。もうXNUMX台はドニントンパークで、再び雨の中、思い出に残るXNUMX周目にXNUMX台の車を追い越しました。彼のXNUMX回目とXNUMX回目の勝利は、モナコ公国と鈴鹿公国で行われました。最後に、アデレードで、シーズンの最後、お守りチームとの最後、そして残念ながら彼の人生の最後で、すべてのファンの記憶に残る人。

最後に、計画通り、アランプロストは、神話上のファンマヌエルファンジオに次ぐ史上最多のタイトルを持つ2013番目のドライバーとして残り、ミハエルシューマッハがXNUMX時にバーを離れ、XNUMX年にセバスチャンベッテルに匹敵する前に、XNUMX度目のチャンピオンシップを獲得しました。

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写真：Anchoafoto