ジャビラック
60年代は自動車産業にも影響を与えた大きな変化の10年でした。これは特にアメリカで顕著であり、ある重要な年が転換点として挙げられるとすれば、それはおそらく 1964 年に市場に投入されました。 ポンティアックGTO、最初のマッスルカーであり、フォード マスタングとプリマス バラクーダのデビューであると多くの人が考えています。
最後の 2 つは新しいカテゴリーの自動車を生み出しました。 ポニー車は、コンパクトなサイズと手頃な購入価格が特徴の 2 ドア車で、バイヤーにとって大きな魅力でした。。しかし、プリムス バラクーダはフォードの数日前に発売されましたが、マスタングは最終的にこのクラスの乗用車にその名前を与えたモデルとなりました。
アメリカに革命をもたらした自動車
1 年 1964 月 XNUMX 日、プリマスは新しいモデルを発表しました。バラクーダですが、パンダという名前が考えられていました。この車は、発表当時から流行していたファストバックタイプのボディが魅力的なクーペでした。 第二世代コルベット. このモデルはデザイナーのジョン サムセンの作品で、プリムスのカタログで最も手頃な価格の車であるプリムス ヴァリアント プラットフォームをベースにしていました。、したがってアメリカのすべてのクライスラーです。
バラクーダはヴァリアントとメカニズムを共有しました。最も基本的なエンジンは直列 6 気筒でした。範囲の最小値は 2,7リッターと101馬力の開発、3,7リッターと145馬力のメカニックも提供されました 誰が装備したのか ダッジ・ダーツ・バレイロス スペイン以降では 3700。また、当時の米国ではほぼ必須であったように、8 馬力の V180 エンジンもありました。
この車は、ファストバックという単一ボディのみが提供されました。これはブランドのマーケティング部門にとって最大の強みの 1 つでした。 彼らは、バラクーダを魅力的で手頃な価格で非常に使いやすいクーペとして宣伝しました。その理由は、5 人乗りのスペースがあり、後部座席を折りたたむと 2 メートルを超える荷物を運ぶことができるからです。。興味深いことに、このプリムスは量産車の中で最大のガラスを搭載しているという記録を今でも保持しています。
水を得た魚
大衆はバラクーダを熱狂的に受け入れましたが、この新生モデルの未来はわずか 2 週間後に変わります。 17 年 1964 月 XNUMX 日、フォード マスタングが一般公開されました。、プリムスと同じ方式に従ったクーペでした。 企業の最も基本的なモデルに基づいているため。フォード・ファルコン。
それ以来、両者は直接の競争相手となった ポニーカーの洗礼を受けた業界の一部分であり、マスタングの絶対的な支持を明らかにしました。。フォードモデルにもいくつかのボディがありました。クーペとコンバーチブルに加え、1964年末にはファストバックバージョンも追加されました。
価格は非常に似ており、バラクーダの最も基本的なバージョンの価格は 2.500 ドル未満でしたが、マスタングは 2.368 ドルで販売されました。 プリマスは初年度になんとか23,433台を販売したが、これは立派な数字を超えているが、発売初日にすでに22.000台を販売していたフォードと比べると最小限だった。、そして1964年中にこれらの車が263.434台製造され、これは競合他社のXNUMX倍でした。
プリマスはバラクーダの競争力を高めるために、より強力な新しいメカニックを搭載してバラクーダに変更を加えており、販売台数は増加していましたが、フォードの馬にはどうすることもできませんでした。 1967 年にはファストバックに加えクーペとコンバーチブルも追加された第 1970 世代が登場し、XNUMX 年には最後の第 XNUMX 世代が登場し、スポーティさの頂点に達しました。、ヴァリアントとのプラットフォームの共有をやめ、最大425馬力のエンジンを搭載することによって。オイルショックの真っただ中の1974年、ついにこの象徴的なモデルは生産中止となりました。
バレイロスのバラクーダ？
前述したように、 初代プリマス・バラクーダには、クライルサー社の「スラント225」エンジン、3,7立方インチ、つまりXNUMXリッターが搭載されており、このエンジンは初代プリマス・バラクーダと共有されていた。 ダッジダート バレイロスが製造したのは Villaverde 1965年から。
247年4月1966日発行のスピード誌XNUMX号は、「バラクーダはバレイロス社が製造する」という見出しのもと、控えめに言っても衝撃的なニュースを表紙に掲載した。残念ながら この車をスペインで製造する計画は実現せず、バレイロスの姓のアナグラムを持つバラクーダを見るのは良いアイデアだけでした。 
画像：クライスラー、スピードマガジン
