フォード マスタング 1964 プレゼンテーション
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最も象徴的なポニーカー、フォード マスタングが 60 周年を迎える

フォードが、10万台以上を販売し、アメリカで新しいカテゴリーの自動車を生み出した伝説的な名前の車、マスタングを発売することで正しい道を歩んでからXNUMX年が経ちました。ポニーカー。

フォード マスタングは定期的に発売されませんでした。 米国の自動車業界のニュースは、かつては毎年末に発表されていました。しかし、ブランドはそれを 17 年 1964 月 XNUMX 日、つまりニューヨーク万国博覧会の開催日と同じ日に一般公開することを決定しました。、この車を公開するのに最適なスペースです。

最初のマスタングは1か月前に生産を開始していたため、フォードはこのプロジェクトを非常に秘密にしていたが、この方法で発売と同じ日に販売店に届けることに成功した。 これらの理由から、最初のユニットは一般に 1964 XNUMX/XNUMX と呼ばれています。

しかし、この車は何年もの間、特に当時のフォード副社長が就任した1961年から製造されていました。 リー·アイアコッカ、当時のブランドの主力製品に基づいた「貧乏人のサンダーバード」を製造するというアイデアを提起しました。フォード・ファルコン。この幹部のアイデアが良い夢よりもはるかに優れたものになるまで、私たちはさらに 4 年待たなければなりませんでした。

マスタング プロトタイプ: 伝説の起源

すでに 1962 年に、ブランドはマスタングと名付けたプロトタイプを発表しました。うんいいよ この車は 2 人乗りのロードスターだったので、最終結果として完成したものとは大きく異なりました。、細長いボンネットと縮小された後部を備えた、将来のポニー車のプロポーションはすでに存在していました。

驚くべきことに、同年までに同社のデザイナーチームは車の最終的な外観をほぼ完全に確立し、その車を何と呼ぶべきかを決定し、社内で最も人気のあるオプションはクーガーとマスタングでした。 当初はクーペとコンバーチブル ボディの開発が行われていましたが、1963 年にはファストバックの最初の試みが登場しました。 を彷彿とさせるリアウィンドウを備えた コルベットC2」分割ウィンドウ」1963年から。同年、この車の 4 ドア型も設計されましたが、最終的には廃棄されました。

これらすべてが秘密裏に行われていた一方で、同社は見せたいものを一般に見せた。また 1963 年には XNUMX つのプロトタイプが登場しました。そのうちの XNUMX 台はフォード アレグロで、これまでのデザインとは大きく異なりますが、これも同じプロジェクト内で誕生しました。 より重要なのは、より明確なラインを備えた最終製品への序曲として機能したマスタング II でした。 リアライトのデザインなどのいくつかの要素や、最も重要なことですが、 疾走する馬のロゴ これは、ここで初登場した将来のモデルにアイデンティティを与えることになりますが、それも最終的な発売までに変更されました。

大きなプレゼンテーション

活用する マスタングがニューヨーク展示会で獲得した特権的な場所で、大衆はフォードの斬新さに同調し、それが広範な広告キャンペーンに加わりました。 用意されていたモデルの周りに。また、当時同ブランドはディズニーワールドに「マジック スカイウェイ」では、来場者はレール上を走行しながらも、高架のガラスのトンネルを通って車両をテストすることができました。

Lee Iacocca は、市場での初年度に約 100.000 ユニットを販売する計画を立てていましたが、結果は楽観的な予測よりもはるかに優れていました。とともに 基本価格が2.368ドル(23.858年の2024ドルに相当)であったマスタングは、さらに魅力的な価格を備えた魅力的な車であったため、市場に出てから最初の365日間で約419.000台が製造されました。。 17 年 1964 月 22.000 日だけでも、すでに XNUMX 件以上の注文があり、歴史的なマイルストーンを記録しました。

成功に加えて、あなたを含む範囲の多様化が加わりました。8 馬力を発生する 289 立方インチ (4,7 リッター) V271 エンジンの高性能バージョンは 1964 年 2 月から提供され、同年 2 月には XNUMX+XNUMX と呼ばれるマスタング ファストバックが発売されました。。モデルの発売 8 周年と同時に、マスタング GT オプションが発売されました。これは、V165 メカニックを搭載したすべての車で利用可能で、価格は 350 ドルの美的パッケージです。同様に重要だったのは、1965 年に製造が開始されたシェルビー GTXNUMX です。

マスタングは、500 年のインディアナポリス 1964 のペースカーであったことに加え、最初の瞬間から主役になれました。 映画「ゴールドフィンガー」の重要なシーン 有名なジェームズ・ボンド物語から。 1966 年 XNUMX 月までにフォード マスタングは XNUMX 万台以上販売され、XNUMX 年代で最も人気のある車の XNUMX つとなりました。そして、その成功した方式は競合他社によって模倣され、すぐにシボレー カマロや AMC ジャベリンなどのモデルが発売されました。

自動車産業のような絶え間なく進化する世界で、フォード マスタングは 10 年間にわたり生産され、XNUMX 世代で XNUMX 万台以上の車を販売してきました。、史上最も象徴的で人気のある王朝の1つです。1964 マスタング カタログ

画像: フォード

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によって書かれました ジャビラック

車についてのこのことは子供の頃から一つになります。 他の子供たちが自転車やボールを好むとき、私はおもちゃの車を持っていました。
昨日、A1500で黒の2が私たちを追い抜いたとき、またはシトロエンDSが路上に駐車しているのを初めて見たときのように、私はいつもクロームバンパーが好きでした。

一般的に、私は生まれる前の物が好きで(生まれ変わったと言う人もいます)、そのリストの一番上にあるのは、音楽と一緒に、運転と完璧な時間の理想的な組み合わせを作る車です。対応する車に応じたサウンドトラック。

車は国籍や時代を問わずクラシックが好きですが、形や大きさが誇張された50年代のアメリカ車が苦手なので、多くの人が「ジャビラック」と呼んでいます。

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