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パイオニアが去る

昨日の公現祭の夜、ファウスト・サーベドラ・マルティネスは、長く実り豊かな人生を送り、古い車両が大きな恩恵を受けて私たちのもとを去りました。

残っている私たちの人々は、彼の紛れもないイメージを見たり、彼の慰めの仲間を楽しんだりしないように、辞任しなければなりません。 少なくとも私のようにスペインの中心部に住んでいるファンにとっては、簡単ではないことです。なぜなら、40年間、どちらもファンが成長したシーンの永続的な要素であったからです。

ファウストは決してパネジリックのファンではなかったし、私は彼の存在のこの新たな段階で初めて彼を眉をひそめるような人物にはなりたくなかった。しかし、この悲しい機会に、私たちのファンに最も恩恵をもたらしたと私が考える彼の性格と人生の側面を強調し、彼を知る人々の記憶にそれらを定着させ、そして何よりも彼の役割を果たすことは非常に適切であると考えています。彼を知らない人たちへのガイド、彼らはとても幸運でした。

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ファウストは、70 年代に私たち全員が辿っている道を切り開いた先駆者たちの小さなグループに属し、古代の乗り物を支持する運動に今日の形、幅、意味を与えました。 彼のメリットは、この趣味を他の人の前に感じただけでなく、積極的、持続的、そして寛大にそれを広め、強化することに専念することです。 彼は出会ったすべてのクラシックカーのフロントガラスに慎重にカードを残すことからその道を歩み始め、長年にわたって会社の活動を共同設立し、調整し続けました。 AECD 彼の病気が彼が影響力のある奉仕を続けることを妨げるまで彼を捨てませんでした RACE Foundation、 彼はFIVAの前に代表するようになりました

彼がこの長い旅をうまくナビゲートすることを可能にした主なツールは、彼の絶妙な教育とチームワークの利点に対する彼の確固たる信念に他なりませんでした。 彼の和解の精神とあらゆる良いイニシアチブに対する彼の絶え間ない励ましとサポートは、常に力を合わせ、他の関連するエンティティとのコラボレーションの架け橋を作ることに成功しました。 他の国では非常に一般的であり、私たちの国でも一般的になることが望ましいという態度。

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私は、ファウスト氏もきっと望んでいることでしょうが、最初から彼と夢、功績、努力を分かち合った他の人々に当然の評価を与えることなく、この訃報を終わらせたくありません。 TR レジスタークラブの会長であり AECD の共同創設者であるジェイミー・パーサー (RIP) のように、すでに私たちを去った人もいます。またはフリオ・デ・サンティゴ、とりわけ雑誌のディレクター クラシックカー; Pedro GoyoagaやBeatrizGómez-Aceboなどの他のファンは、二度と会うことを期待できませんが、近年ファンから距離を置いているようです。 幸いなことに、フォローしている人もいます ギャップの中で、 Francisco PuecheやJuliánMendietaのように(そして私たちは長年それを望んでいます)。

彼ら全員に、私たちのファンをうまく導いてくれてありがとう。

 

[アラートタイプ= '情報']注:ファウストサアベドラの葬式はイエズス会教会で行われます。
(C /セラーノ、104-マドリード)、来年23月20日午後00時[/アラート]

 

 

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によって書かれました セルジオロマゴサ

Sergio Romagosaは、1988年に、クラシックおよびビンテージ車両向けの最初の特別なスペインの保険を設計しました。 同様に、1996年に彼は歴史的な乗り物の愛好家のための最初のヒスパニックポータルである「LaEscudería」を設立しました。 彼は趣味を彼の職業にしました、そして彼のガレージで我々はランチアガンマクーペからモーガン三輪車まで見つけることができます。 反抗的なオプティミスト、彼にとって私たちの貴重な鉢は文化遺産であり、そのように保存され、守られなければなりません。

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