ポルシェ356無法者修正
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捨てられた入札:356スピードスター「無法者」

PHOTOS PORSCHE 356 SPEEDSTER«OUTLAW»:RMサザビーズ

授賞式を想像してみましょう。 または映画のプレミア。 映画スターを待っているレッドカーペットに沿って渦巻く大衆。 ファンはファッショナブルな女優についての最新ニュースにコメントします。 彼らは緊張して待ちます。 彼らは一瞬の瞬間を描くことを望んで、カメラを手放すことはありません。 ポスターの顔が肉体に現れるもの。 彼らはから奪われた情熱です スターシステム. そしてモーターレースでも…同じです。

私たちは皆、 メルセデス300SL。 彼について最も読んでいない人は他に誰ですか? BMW507ロードスター。 そしてもちろん、私たちの多くは、 ポルシェ356スピードスター。 しかし、それらの作成をほのめかした人を知っている人はそれほど多くありません。 マックス・ホフマン。 この北米の輸入業者は、大きな市場が何を求めているのかを知るための熟練した本能を持っていました ヤンキー これから何年もの間。

彼らの本能に従って、連絡先は残りをしました。 ヨーロッパの製造業者とのつながりが深いホフマンは、そのアイデアを適切なオフィスに渡しました。 メルセデス、BMW、ポルシェ..。 これらはすべて、彼の嗅覚の恩恵を受けました グレタ・ガルボやクラーク・ゲーブルのように、彼らのキャリアは ルイ·B. メイヤー。 彼がいなければ、彼らは志願者であることから決して過ぎなかったかもしれません。 近所の劇場や低光沢の広告をすり抜ける。

40年代後半、ホフマンはフェリーポルシェに北米への開放を説得しました。 ドイツ人は懐疑的でした。 彼はそこで年間約5台の車を売ることで満足できると考えました。 ホフマンの計算食欲は他の目標を設定しました:5、はい、しかしXNUMX週間。 それを達成するのは簡単ではないので、 若いアメリカ人の聴衆のために特別に設計された356の変種を作成することを提案しました:スピードスター.

最も評価の高いポルシェのXNUMXつであり、バージョン数が最も多い」無法者「今日ラ・エスクデリアに連れて行ったようなものです。

レース用:ポルシェ356スピードスター

ポルシェが動力を与えられていると言うことはVWがカブトムシへの大きな賛辞です。 しかし、真実は、ブランドの最初の車が人気のあるユーティリティに多くを負っているということです。 1948年に発表された356は、35CVを供給できるXNUMX気筒ボクサーをベースにしたVWメカニズムを搭載していました。 それは少ないように思えますが、このモデルの軽い動作は、リリースされるとすぐにそれを望ましいスポーツカーにするのに十分でした。

マックスホフマンは、米国で356の可能性を見ました。 あなたは何を直感しますか? まあ、私たちは知りませんが、ほとんどの仮説は何が違うのかという価値に賭けています。 アメリカ人は巨大で静かな車に慣れていました。 356とは全然違う。 誰かが箱の外に出たいと思ったら…そしてMGの先駆者の許可を得て、このヨーロッパ人が彼らの選択になるでしょう。 そしてそれをあなたに売るホフマンがいるでしょう!

1950年に最初の356がニューヨークの港に輸入されました。 しかし、アメリカのエージェントはドイツ人に新製品を求めました。 やや手頃な価格の車で、レースに簡単に適応できます...要するに、さらに軽量でスポーティな356 競争が好きな若い観客を対象としています。 これがスピードスターが1954年に生まれた方法です。

変更の肉。 バージョン "無法者」トロントから

フロントガラスは小さく、レースの日には簡単に取り外すことができました。 インテリアはより質素にデザインされ、座席はよりスポーティーになり、最終的な請求額は3000ドルを超えませんでした。 スピードスターは若いアメリカ人を征服した、55CVからカレラバージョンの110に進化したエンジンを搭載した荒れ狂う軽自動車を彼らに与えます。

対象となるオーディエンスのタイプを対象としています…Speedsterの拡張バージョンが非常に多い理由は簡単に理解できます。 各ドライバーとチームは、競技規則で定められたマージンに従って、好きなように車を改造しました。 不思議なことに、ポルシェのコレクターはごく最近まで好意的に見えなかった何か。 スピードスターがその工場のレイアウトから遠いほど...それはより非難されました。

ただし、これは変更されました。 このようなバージョンが移動するレベルを確認する必要があります "無法者" トロント356クラブのXNUMX人のメンバーが所有しています。新しい潤滑システムと軽量のカムシャフトを備えたドリルドクランクシャフトを取り付けています。 もしそれでも その主な変更点はエンジンにあり、1600年以降に356Cから取得した1965ccをマウントするためにオリジナルを省きました。 それは約100CVを生成し、このカナダの「無法者」スピードスターの816キロを動かすのに十分すぎるほどです。

昨年XNUMX月RMサザビーズがオークションに出品しました そして入札は見捨てられた。 ビジネスで起こること...誰もが常に上がることができるわけではありません。 私たちはそれが好きですよね? 😉

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ミゲル・サンチェス

によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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