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フィアット 850 の数多くのプロトタイプ、SEAT 850 はこうなるはずだった

フィアット 850 は、イタリアのブランド カタログの中で最も入手しやすい範囲、600 と 1100 の間に位置する中間段階であったため、開発中にいくつかの異なるデザインが検討されました。

壊滅的な第二次世界大戦の後、1950 年代までにイタリアは経済と産業の復活を経験していました。フィアットは、紛争後のこの国で経験された楽観主義の時代を明確に反映したものでした。 ダンテ・ギアコサ 会社のデザインを担当し、 など、歴史上人気が高く経済的なベストセラーモデルをいくつか発売しました。 500 および600後者は国際レベルでより大きな存在感を達成しています。

このようにして、イタリアの会社は自らを再発明することに成功し、繁栄した 50 年代の終わりまでに、すでにさまざまな実験を行っていました。 の間にある中間距離モデルを実装するというアイデア フィアット 600 そして1100。このようにして、フィアット プロジェクト 119 および 122 が誕生しました。プロジェクトの命名法が最終モデルの名前になった直後、車の開発が進むにつれて、最終的には 100G という名前が選ばれました。FIAT 850

フィアットの100Gプロジェクト

後にフィアット 850 となる車両を設計する栄誉は、再びダンテ ジャコーザに降りかかりました。 この車は、国の南部を中心としたイタリアの中産階級の好みを満足させる必要がありました。そのため、その製造は非常に経済的でなければなりませんでした。そのハンドリングは誰にとってもアクセスしやすいものである必要があり、そのパフォーマンスに関しては 600 よりも回転数が高く、都市環境でもイタリアの最も曲がりくねった道路でも完璧に使用できるように設計されていました。

このモデルの最初のアイデアは、 フィアット 600 の寸法を大幅に拡大し、XNUMX ドアバージョンを開発 ずっと前に SEAT 800 は完全にスペインで製造されています。このプロトタイプは空力性能が非常に悪かったため、最終的には実行されませんでした。

次のバージョンでは 4 つのドアが継続されました。 次のプロトタイプは、 SIMCA 1000まったく偶然ではないので、 フィアットの手から生まれたフランスのブランド これは彼らが共同で取り組む最後のプロジェクトの 30 つになります。別の提案の前面は、 アウトビアンキビアンキナ.

機械的には、SIMCA が 1961 年に発表した車との類似点が続いています。 フィアットには反時計回りに回転する機構も備わっているだろう。、完全に同期されたギアボックスとより大型のラジエーターに対応するために行われた決定です。エンジンに関しては、633 の 600 立方センチメートルのエンジンは、排気量が 843 立方センチメートルに増加します。

FIAT 850 プロトタイプの承認済みデザイン
将来の 850 のプロトタイプを選択。

850 の最終デザイン

いくつかの提案があり、その中には前述の SIMCA 1000 のデザインが最終的に浮上しましたが、フィアットは最終的に 100G プロジェクトのデザインを選択することになり、その名前は最終的に将来の自動車のエンジン コードを使用することになります。 選択されたプロトタイプには 4 つのドアがありましたが、生産コストを可能な限り低く抑えるために 2 つのドアのみで開発を続けることが決定されました。。それでも、4ドアの先行量産モデルは継続されたが、最終的にはスペインで生産されることになった。 この構成の 850 大きなシリーズで。

テストベンチおよびミュールカーとして、フィアットは 600 のフロントを 100G プロジェクトの新しいリアに接続した車を使用しました。自動車マスコミが将来のモデルの名前を推測しようとして独自の推測を行う一方で、車の最終的な美学は少しずつ洗練されてきました。 結局、フィアット 850 という洗礼を受けることになった。この車は 1964 年前の 60 年に発表され、スペインに到着することになる。 1966年のシート、メモリ内で最も完全な範囲の 1 つとして。

画像: フィアット

アバター写真

によって書かれました ジャビラック

車についてのこのことは子供の頃から一つになります。 他の子供たちが自転車やボールを好むとき、私はおもちゃの車を持っていました。
昨日、A1500で黒の2が私たちを追い抜いたとき、またはシトロエンDSが路上に駐車しているのを初めて見たときのように、私はいつもクロームバンパーが好きでした。

一般的に、私は生まれる前の物が好きで(生まれ変わったと言う人もいます)、そのリストの一番上にあるのは、音楽と一緒に、運転と完璧な時間の理想的な組み合わせを作る車です。対応する車に応じたサウンドトラック。

車は国籍や時代を問わずクラシックが好きですが、形や大きさが誇張された50年代のアメリカ車が苦手なので、多くの人が「ジャビラック」と呼んでいます。

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