最後 !
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in ガイドBenzin は、ヨーロッパでクラシックなアイテムを迅速かつ安全に売買できるウェブサイトです。
2017 年に設立された Bengin は、特に若者にとって、クラシック作品の最大のオークション プラットフォームの XNUMX つになりました。スペインを含むヨーロッパ大陸全体でクラシックを売買できるあらゆる利点を提供します。
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100年前の今日、人々はマドリッドで右側通行を始めました。
マドリードが交通の方向を変更したのは 10 年 1924 月 XNUMX 日で、それまで首都は英国と同様に運転されており、この都市はスペインでこの変更を実施した最後でした。
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in ブランドメルセデス・ベンツ 600(W100)、名作を現代化する試み
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in ブランドルノー 19 クアドラ ターボ: 日の目を見ることのなかったミステリアスでワイルドなラリー バージョン
90 年代初頭、このフランスのブランドは、秘密の光に包まれていた世界ラリー選手権を攻撃するための R19 4×4 バージョンを極秘に開発しました。
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in 修正テスラロッサ、純粋主義者を怒らせるテスラ電気モーターを搭載したフェラーリ テスタロッサ
クラシックカーを電気自動車に改造するのはまったく不思議ではありませんが、フェラーリ テスタロッサでこのタイプの車両を交換するのはそれほど一般的ではありません。しかし、変身後はより軽く、より強力で、より速くなります。
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マドリッドからベスピノでモロッコへ: ハビ・ライドの冒険 (Youtube)
ハビ・リデスの YouTube チャンネルは、ビデオ ブログ形式で、ベスピノに乗ってマドリードからメルズーガ砂漠まで向かうこの若者の興味深い旅を一人称で語っています。
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in エレガンスコンテスト, ラリー, 未分類バルセロナ-シッチェスラリー、近年で最高のエディションにほぼ100人が参加
自動車とオートバイのパイオニアのために予約されているバルセロナ-シッチェスは、先週末に見られたように、依然として高い人気を誇っています。
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パジェロ、R17、マラガ…名前変更を余儀なくされた11台の車
商業レベルでは、車両に割り当てられた名前ほど重要な要素はほとんどありませんが、さまざまな理由により、メーカーは一部の市場で販売したい場合は修正する必要があります。
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in スポーツメルセデス SSK、フェルディナンド ポルシェ、容積式コンプレッサーの集中的な使用
1928 年、フェルディナンド ポルシェは、容積型コンプレッサーに関する豊富な経験に基づいて、ダイムラー ベンツのために強力かつ高速なレーシング モデル、メルセデス SSK を設計しました。
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in ブランドフォルクスワーゲン カルマン ギア TC、ブラジル市場専用クーペ
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in 意見Devil's Advocate (V): ウィフレド・リカルトとエンツォ・フェラーリの間の存在しない「決闘」
ヴィフレド・リカルトとエンツォ・フェラーリの間のライバル関係は実際には起こらなかったが、騎士団長は常にこのスペイン人エンジニアに対して明らかな敵意を示していた。
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in ブランド販売中のポルシェ 924 は、「日常のクラシック」として良い選択肢になる可能性があります
ポルシェ 1976 が 924 年に登場したとき、それは純粋主義者の好みには合いませんでした。しかし、その実用性のおかげで販売店で以上の成績を収め、ブランドの財政を健全化する基礎を築きました。
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in ブランドフェラーリ デイトナ プロトタイプ、これが決定版の 365 GTB/4 だったかもしれない
フェラーリがミッドシップエンジンのスポーツカーを発売すると誰もが信じていたとき、フェラーリは伝統的なフロントエンジンを選択しました。しかし、最終的なデザインは、誰もがそれに付け加えたライバルであるランボルギーニ ミウラと比較すると、非常に異なっており、おそらく保守的すぎる可能性がありました。
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in ブランド試作車850台のまま残ったミニバン「SEAT XNUMX T Kombi」(未公開写真)
850 シリーズには、SEAT が製造した唯一のコンバーチブルである Sport を含む、あらゆるタイプのバージョンが含まれていました。さらに、プロトタイプしかわかっていないミニバンの派生モデルもパイプラインに残されていました。
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in ブランドフォルクスワーゲン・ビートルを追い抜いた国民車、フィアット 500 トポリーノ
1936 年に発表されたフィアット 500 トポリーノは、当時の中流階級の大量電動化を目的としてヨーロッパで開発された最初の自動車の XNUMX つでした。
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13 投票
in ブランド262年に発表された「ur quattro」の起源となるアウディ プロジェクト 1980
軍用車両の研究から派生したクワトロ ドライブは、プロジェクト 262 で 1980 年のアウディ クワトロでの発表の前兆となりました。
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in ブランドプジョー 309 ファミリー、販売されなかったバージョン