ミゲル・アンヘル・メネンデス
潮が低く、パンダの重さを支えるのに十分な硬さの砂のある広大なビーチを発見しましたが、車の通過がある場所では乾燥して柔らかくなり、問題が発生した場所もありました。 車両と組織のスタッフが私たちを案内し、石の間のステップを示し、残った人々が降りるのを助けました。
片道の最初の12kmを完了し、残りを待つためにグループ化されました。 大きな影響のないパンダの事故は、ルート全体を克服し、再編成を遅らせたという私たちの幸せを幾分曇らせました。
潮が上がり始め、私たちの小さな車が砂に沈んでいました。 組織はすぐにビーチを片付け、残りの10 kmを移動し、景色を楽しみながらこのタイプの道路を運転する15台の車のグループを開始しました。
私たちはお互いを祝福してフィニッシュラインを越え、行われた仕事に満足しました。 私たちはビーチに並んで写真を撮り、新しい友達を抱きしめていました。 組織のメンバー、医療チーム、写真とビデオのレポートを作成したチーム、機械チームに別れを告げます。 全部の。 すべての人へ：ここから、旅の間ずっと私たちの世話をしてくれてありがとう、そしてあなたがした仕事を祝福したいと思います。 また、2015年に会うことを伝えます。
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家に帰る
私たちを悩ませていたこの悲しみと喜びの混合は、すぐに静けさに変わりました。 私たちはタンジールから700キロ離れていて、午前12時でした。 船は翌日日曜日の00:1に出港し、翌日の00:7まで出港しませんでした。
理論的には十分な時間がありましたが、車は最高の状態ではありませんでした。 私たちのものは熱くなっていて、給油するたびにクーラントを補充しなければなりませんでした。
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私たちは始めましたが、まだ食事をするのをやめる時間がありました。 パンダはうまく機能していて、十分な時間で港に到着しました。 他の何人かはすでに到着していたか、後で到着するでしょう。 私たちは乗船し、朝6時にアルヘシラスを下船します。
私たちが手配したホテルでは、午後14時まで部屋に滞在させてくれましたが、00：12に行進を再開しましたが、念のため、まだ00日余裕がありました。 他の同志は、休むことなく、目的地の都市に直接出発しました。
アルヘシラスでガソリンと水を補給し、マラガに向けて出発します。車は大丈夫です。 私たちはマラガを脇に置いてグラナダに行き、そこで熱くなり始めました。 登りの終わりに気温が警戒していたので、私たちは立ち止まって冷蔵しました。 まだ熱くなっていたので、食べるのをやめました。 数キロ進んだ後も続き、とても暑くなりました。 ラジエーターをスペアとして持っていたものに交換することにしましたが、グラナダの近く、ロハで、エンジンが押収される前に電話することにしました。 保険は車をワークショップに、そして私たちをホテルに移動するのを手伝ってくれました。
そして、ここで私たちの旅は終わります。 車はXNUMX日で修理できず、保険会社が私たちと車のパルマへの移動を容易にします。 したがって、保険の場合もXNUMXです。
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