in 見本市や見本市 Retromobile Paris 2018、写真 によって フランシスコ・カリオン 19年2018月17日05:XNUMX 0 投票 2株式 Facebook Twitter LinkedIn メール WhatsApp 3年のこのIsoGrifo 1965 / Cは、Johhny Hallidayのものでしたが、RM-Sotheby'sは販売できませんでした。 サイクリングクラブのスタンドにいるベデリア、モーガン、ダーモント。 203年代の珍しいプジョー50ダルマット。 この魅力的なシトロエン2CVロードスターは、50年代にいくつかの記録を打ち破りました。 8年からの壮大なデラージD1932 50年代初頭からこのドライエバスを巨大で完全に復元したものは非常に人気がありました。 興味深いルノー4/4の記録 20年代後半からの非常に排他的なChenardWalkerTorpille。 オートバイエンジンを搭載したCiclecarMonetGoyon。 パイロットのジャンピエールウィミーユに敬意を表して50年のブガッティT50-1939B。 Jean Pierre Willemeは、40年代にドライバーから自動車メーカーに転向しました。 この印象的な1929年のAvionsVoisinは、40年代にいくつかの消費者記録を破りました。 ミュルーズ博物館からの30年代の記録からの印象的なパナールレヴァッサー。 スイスのLukasHuniのスタンドは、おそらくフェアで最も壮観でした。 このフェラーリ250エスペシャルベルトーネはユニークな作品です。 LukasHuniのブースには250台のフェラーリXNUMXがありました…。 確かに過剰。 2000年製の美しいアルファロメオ1954スポルティバクーペ。XNUMXつしか製造されていません。 シトロエンは、このSMのような大統領モデルの興味深い展示を公式スタンドにもたらしました。 57年製のこのブガッティ1938Cアタランテは、アールキュリアルから2,5万ユーロで販売されました。 135年代後半のフィゴーニ&ファラスキのレプリカボディを備えたドライエ30。 «TeufTeuf»クラブのスタンドにあるルノー«Taxide laMarne»。 20年代からのこのルノーの旅行者は新しいようでした。 Maratuech、30年代に作成されたフランスの航空に触発された発明。 神話上のブラバムBT49C。 ヨーロッパで本物のマーサーレースアバウトを見たのはこれが初めてです。 50年代からの興味深いArnoltブリストル。 地味な6年アルファロメオ1947Cツーリング。 ツーリングボディワークを備えた、6年代後半の美しいマセラティA40。 6年からのVanVoorenボディワークを備えたエレガントなHispanoSuizaH1928。 これらの30つのドライエは、XNUMX年代にルマンで血統を持っていました。 50年代初頭の好奇心旺盛なHWMジャガー その訴訟の下に40年代後半のベントレーMKVIがあるとは誰も言いません。 6年からのVanVoorenボディワークを備えたエレガントなHispanoSuizaH1928。 ユニークなBMW506は、生産されなかったユニークなボディを備えています。 50年代と60年代のイタリアのスポーツカーのこのトリオの金銭的価値について考えない方がいいです... 166年代のこのフェラーリ50MMは、その緑青の独創性に疑問を投げかけました。 アバルトの展示は少し隠されていましたが、部屋の中で最高の展示のXNUMXつでした。 テーマ別展示会の多くの宝石の50つであるXNUMX年代のアバルトシルロ。 印象的なアルファ ロメオとブガッティ (2) の 30 のルーカス フニのスタンドで。 6年にピニンファリーナによってボディされたこの奇妙なアラファロメオ1946Cは非常に個人的なデザインを持っていました 70年代のアメリカのキャンピングカーであるレトロモービルには珍しい。 第二次世界大戦と第二次世界大戦からのルノー戦車の印象的な選択。 販売されていたこのフィアット1300Sのうち、製造されたユニットはごくわずかでした。 70年代のプーマ:ファイバースポーツカーに扮したカブトムシ。 6年からの美しいマセラティA1956Gザガート。 アルファロモエ33は常に注目を集めています。 エレガントでスポーティなアルファロメオ6C1750年代からのツーリング。 このイスパノスイザ16HPスポーツは間違いなく魅力的でした。 21年の好奇心旺盛なアルビスTD1958は、スイスでGraberによってボディされました。 アールキュリアルのランボルギーニエスパダトリオ。 この25年のBRMP1958はオランダGPで優勝しました。 このランチアストラトスサファリは、周りに多くの装飾を必要とせずに注目を集めました。 8年代後半から20リットルのBenlteyを課します。 完全に元の状態の1933年からのMastodonticBerliet。 グランパレのボナムズオークションでのミネルヴァの大規模なコレクション。 元のマドリード登録を持つ1911年からの美しいミネルバ。 グランパレは、ボナムズオークションにとって比類のない環境です。 ボナムズのオークションでは、あらゆる種類の車と価格を見ることができました。 若者たちは少しずつオークションに参加しています。 ここに美しいBMW6シリーズE24があります RM-サザビーのオークションでの高空飛行のスポーツシューズ。 レトロモバイル見本市や見本市 Facebook Twitter LinkedIn メール WhatsApp 続きを見る 前の投稿 Catawikiのレアリティ:フィアットリトモアバルト 次の投稿 120モデルで20年:レトロモービルパリでのルノーショー どう思いますか? 0 点数 Upvote 下降 によって書かれました フランシスコ・カリオン 私の名前はフランシスコ・カリオンです。1988年にシウダード・レアルで生まれました。この場所は、最初はヴィンテージカーとは似ていませんでした。 幸いなことに、自動車部門に専念している私の祖父には、ベテランの車を所有し、私の故郷で開催された(そして開催され続けている)毎年恒例のラリーに参加した友人がいました... もっと見る Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. ニュースレターを購読するあなたのメールで月に一度。 どうもありがとう! 送信したばかりのメールでサブスクリプションを確認することを忘れないでください。何かがうまくいかなかった。 もう一度やり直してください。あなたのメールボックスに直接最高の情報60.2k扇Facebook2.1kフォロワーTwitter3.4kフォロワーInstagram3.8kフォロワーYouTube