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最新ニュース: 欧州選挙により、EU における内燃機関車両の禁止が停止される可能性がある

来年 2035 年からの燃焼自動車の製造禁止によって引き起こされる不安に関する新しいニュースが登場しました。とにかく、この混乱と疑問に満ちたプロセス全体にもう少しノイズを加えてください。

共有地の管理、そして燃焼車両の禁止は、仮説的な憶測や無駄な希望ではなく、実現可能な現実に基づいて行われなければなりません。つまり、への移行は、 電気的移動度 それは、好むと好まざるにかかわらず、訴えようのない事実です。同様に、このプロセスは破壊的な政策、社会運動、環境保護団体の手によるものではありません。なぜなら、現実を見たいかどうかに関係なく、ドイツ資本は自らの欲望と好みから長年にわたり電化に投資してきたからです。

そして、間違いなく、環境団体の目的と比較して非常に異なる目的を持っています。そういう意味ではキャラクターなので、 グリーンピースの活動家である疑いはほとんどない イーロン・マスクと同様、彼も何年もの間、州政府が法令で電気自動車を強制することなく、電気自動車を自らの旗印の一つとしてきた。

つまり、私たちが一般的に知っている燃焼の終わり、自動車の終わりについて語るとき、それは一般の人々によって指示されたプロセスではなく、絶え間ない生活様式としてのビジネスに夢中になっている経営者によって指示されたプロセスについて話しているのです。これらすべては、特定の有権者が怒号を上げたとき、という結論に達するためです。 歩行者専用エリアまたは自転車レーンに反対彼らは石油に対する最も熱心な防衛を誰に対して向けるべきかを再考したほうが良いだろう。

そうであると、欧州議会選挙のわずか数カ月前に、欧州議会の多数派である欧州人民党が現在どのように排除されつつあるかを見るのは驚くべきことである。 労働組合議会、彼の考えられる意図は、 2035年から内燃エンジンの販売禁止を撤回する 内部草案で表明した。個人的には、電力の持続可能性、実施期限、短期的な最大主義的目標に関する電力業界の大きな疑問を考慮すると、良い取り組みだと思います。

しかし、何が本当に誠実な環境利益であり、何が新しいビジネスに相当するのかがもはや分からない、すでに混乱したパノラマの中で裁判官やパーティーを演じようとする誰かからの特定の約束を信じることは非常に困難です。さまざまな企業。

いずれにせよ、希望もあります、そしておそらくこれは今開くでしょう 必要な隙間 2035 年を基準にして禁止を再考すること。一方が他方を排除するものではなく、結局のところ、政治においては誰が署名するかよりも結果が常に優先されるべきである。

燃焼車の禁止を撤回:理由はほとんどないが、最終的には理由がある

このシナリオの下では、将来の欧州でのガソリンとディーゼルの禁止に関する議論を再開できるというわずかな期待がある。もちろん、欧州人民党が取り組む可能性のあることを超えて――ジェノバ13からの電話で確認されたように、欧州人民党は9月XNUMX日の選挙に向けた計画をまだ最終決定していない――事実は次のとおりである。 ユーロ7の修正 去年の秋の頃。

現在の大統領職にあるスペインが主導し、フランスやドイツなどの工業大国との合意にこぎつけることに成功した。 排出量テーブルの統合;つまり、技術的に中立であり、特定のエンジンにアプリオリに賭けることはありません。

商用車にとっては非常に厳しいとはいえ、自動車メーカーにとってはささやかな休息となるだろう。 もう少し時間 それは、販売店に経済モデルがまだ存在する場合、これが鍵であり、経済モデルを含めて、自家用車の完全な電動化に絶望的に賭けるのではなく、内燃機関からの排出ガスのレベルを適応させるためです。

ちなみに、それによって発生する汚染は、 タイヤ;電気自動車と燃焼自動車に共通するもの。

真実を言えば、2035 年の計画を逆転させる希望を加えるために、もう XNUMX つのわずか以上の点が必要です。 電化の期限 採掘産業をざっと見ただけでも、鉱物の採取や電池のリサイクルに関して深刻な問題を抱えていることがわかるため、何が起こるかわかりません。

使用の種類は電動化の種類よりも上位である必要があります

要するに、頭字語のノイズや政治的なものを飛び越えるということです。 「そしてあなたももっと」 食品庫の計算は重要です。買い物よりも早く料理をすることはできません。燃焼に伴う排出ガスはさておき、電化とその期限を再考すべき格言 ~製造業も汚染する、忘れないように~、寿命が短いモデルを猛烈な商業ペースで組み立てるよりも、長持ちするように設計されたモデルを作成し、維持する方がはるかに持続可能です。

これが議論の中心に据えられない限り、私たちの多くは環境政策としての電化を理解することは不可能であると考えるでしょう。実際、私たちはより強く、これは次のように考えるでしょう。 別のビジネス 天然資源の最適化を考慮せずに生まれました。

つまり、燃焼車両を長期的かつ合理的に使用することが、より環境に優しいということです。特に現在は、自動車の開発によって機会の窓が開かれている可能性があります。 セプサバイオ燃料 あるいはレプソルは、一般の人々に次のことを奨励するよりも、 少しずつ新しくする その電動モデル。この同じ見出しで私たちがこれまでに述べていないことは何もありませんし、明らかに、ヨーロッパの機関でまだ話題になっていることは何もありません。何が起こるか見てみましょう。

のカバー画像 トーマス en Pixabay.

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によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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