ハビエル・ロマゴサ
[dropcap] E [/ dropcap]これは地域の見本市で、小さいですが優雅さがないわけではありません。 アビラポピュラークラシックビークルフェアは、そのタイプに耐え、最初から成功を収めてきた公式を適用して、第8版に到達します。親密さ、親しみやすさ、リーズナブルな価格、そして何よりも謙虚さ。 そして、訪問者が到着する前に想像するのは、玄関のドアを通過したときに得られるものです。
アビラクラシックフェア それは先週末、市の郊外にあるアビラの首都の闘牛場の多目的屋根で行われました。 その名前が示すように、敷地は部分的に屋外にありますが、広い駐車スペースと通りの反対側にある標準的なカフェテリアがあります。 何がもっと欲しい？
ラモンロカとバレイロスの「ドージ」
さて、最初に、いくつかの古い鉄細工を賞賛し、このタイプのイベントで通常交差するおなじみの顔とチャットしてください。 前者に関しては、サンプルは簡潔で効果的でした。5ユーロの入場料を支払い、訪問者に入るとすぐに、6つの例を挙げて、美しいアルファ604と楕円形の窓が付いたXNUMXつのVWと対面しました。 ; 左側には、豪華なプジョーXNUMXオートマチックが販売されていました。
もう少し進んで会った Dodge 3700GTの展示会 軽薄なベスパを伴っていた。 それらのサイズと堅牢性を考慮すると、70年代のスペインで、経済的および政治的エリートのキャラクターだけがアクセスできる真の表現車であるという意味を想像するのは難しいことではありません。
そして、 「ドージ」 バレイロスから、 ドン・ラモン・ロカ 彼は土曜日にそれらについて話す予定でしたが、彼の意見では、モータースポーツの歴史のマイルストーンをマークした車についての面白い話に最終的に落ち着きました。 フォードT、イスパノスイザアルフォンソXNUMX世、ランチアラムダ、カイザーフレーザー、シトロエンDS、ジェンセンインターセプター、トヨタプリウスなどが選ばれました。
おそらくそれを会議と呼ぶのは誇張です： それはむしろ展示会であり、友人同士の話し合いであり、この分野の専門家が素晴らしさと謙虚さについて見事なレッスンを行い、30〜40人の参加者が語られた美しい逸話を楽しんだ。 楽しくてのんびりとしたロカさんは、楽しい時間を過ごしながら教えてくれました。
アビラクラシックフェア：注目すべき機械
しかし、人気のあるクラシックカーのアビラフェアにある機械に戻りましょう。 ダッジの隣には、 Club de Amigos del Rombo、 ルノードーフィン、8 TS、5ターボ、マキシターボ、クリオV6を示しています。 後者によると、彼らの概念がどれほど似ているか、そして同時に、行動の点でどれほど異なっているかが印象的です。最初の貴族、XNUMX番目の彼らは少し予測できないと言います。
ルノーのスタンドを見たとき、あなたは頭を右に向けました、そしてそこにありました...かなり トヨタスープラ フェアでのプレゼンスが私を感動させたと批判する第3000世代。 トレーナーのカルトコーチであるスープラは、ホンダNSX、三菱7 GT、マツダRX-XNUMXなどのライバルに対して、それぞれ独自の特徴を持っているが満場一致で尊敬されている日本のスポーツカーと比較されました。
そこには、ややひどい外観で、ダブルターボチャージャー付きの6リッター直列3気筒エンジンと約380馬力がありました。 スペインで非常にまれなサラブレッドであり、ディーラーを去ったときのようにこの厳格な2 +2を輝かせる手段を惜しまなかった父と息子によって復元されました。
一方で、それは私の注意を引いた フィアット124スパイダー マドリッドのワークショップのスタンドで完全に復元されました クラシック以上 そしてそれはとても良さそうだった。 ここから、私の意見の他の興味深い古典は、190つのメルセデス6 SLとパゴダでした。それらの価格は、偶然にも上昇を止めません。ジャガーXJ-600のペアと、非常にコケティッシュなXNUMXマルーンカラーです。 しかし、特に土曜日に、アクションが実際にあった場所では、 駐車場にあった...
パーティーはまだ出ていた
すべて一緒に、そしてそれが見本市の延長であるかのように、何十もの古典が時々太陽の下で、時には日陰で輝いていました。 十分なルノーがありました 60年代以降：8周年を祝う一連のR50、かなりの数のR5が主にターボ、21のカップルもターボチャージャー付き、バルクのビタミン化されたクリオ。
以下に示すように、他の人気のあるクラシック-シート124と1430-だけでなく、次のような私たちの国のエキゾチックも見られました ポルシェ911、フォードアングリア、トライアンフ さまざまな毛皮、メルセデスAMG、ボルボP1800、アウディクワトロなどがあります。 時々外に出て新鮮な空気を手に入れ、何が新しくなったのかを見る喜びと言い訳。
スペアパーツ、オートモビリア、本や雑誌については十分でしたが、それ以上は期待されていませんでした。冒頭で述べたように、これは地域的で面白いフェアであり、楽しい時間を過ごし、あまり多くの要求はありません。 組織は効率的で非常に親密であり、ファンが集まり、人々が恐れて食事をする記念碑的な街を楽しむための完璧な言い訳を提供します。 私の意見では、アビラクラシックビークルフェアは尊厳を持ってパフォーマンスを続けています。
