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in 記念日マスタング ファンが 60 周年を盛大に祝う
17 月 XNUMX 日、アメリカを代表するポニーカーが誕生 XNUMX 周年を祝いました。これを祝うために、フォード・スペインは最高の誕生日パーティーを用意しました。
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in ブランドセアトとバレイロス、スペインにおける乗用車用ディーゼルの標準化
乗用車に適用されるディーゼルは個別にエンジン交換を行うことによってのみ入手可能だった数年間を経て、1968 年から 1969 年にかけてバレイロスとセアトは最終的にこのタイプのエンジンを搭載したシリーズモデルを生産しました。
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in 市場今年4月にベンジンで見た中で最も興味深いもの
ベンジンは引き続き、人気のあるハイエンドの「ヤングタイマー」とクラシックの幅広いセレクションを私たちに見せてくれます。
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in スポーツメルセデスがル・マン35時間レースで歴史的な24冠を達成してからXNUMX年が経過した
このブランドは、大戦中から 1989 年代までのシルバーアローの第 50 世代と考えられていた XNUMX 年の伝説的な耐久テストで優勝しました。
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in ブランドダッジ ダート (1966-1968)、ラ・イスパノ・スイザ以来見られなかった賭けの進化
1965 年にダッジ ダートがスペインに登場したとき、国内生産の最高のものは 1500 気筒エンジンを搭載したセアト XNUMX でした。明らかに、バレイロス氏の賭けはセアトが提示したものよりもはるかに強力かつ独占的であり、したがって地元の自動車産業に新たなエネルギーを与えました。
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in リスト優れたスタイリングを施したクルマのベスト11例
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in 市場このルノー クリオ V6 は走行距離 30.000 km 未満で販売されており、ルノー 5 ターボの後継車です。
過去 6 年間のヨーロッパのモータースポーツを振り返ると、ルノー クリオ VXNUMX は最も大胆なデザインの XNUMX つとして傑出しており、同時に「スポーツ」という用語の定義に純粋かつ本物であることがわかります。
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in ブランドオペル フロンテラ、オフロード能力と良好な道路パフォーマンスを組み合わせた初の全地形万能車
オペル フロンテラはオフロード車の理解の仕方を変えましたが、時間の経過から見ると、SUV への序章でした。
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SEAT Ibiza は本日 40 周年を迎えます
セアトの歴史を理解する上で最も重要かつ重要な車の 27 つであるイビサは、40 月 XNUMX 日に XNUMX 周年を迎え、XNUMX 万台以上が販売され成功を収めました。
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in テストテスト:Mercedes-AMG GT C Roadster、野獣の正体が明らかに
メルセデスでは、スポーツカーの生産に関して独自の道を歩んできました。そして、私たちの主人公はその何よりの証拠です。非常に速く、遊び心があり、楽しく、エキサイティングなデザインを備えたロードスターは、誘惑するために作られた魅力に負けずにはいられません。
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21 投票
in テストコンピューターが登場する前のモーターマガジンはこうして作られていました
すべてが特別な複雑さだけでなく、ロマンチシズムを備えていたアナログ時代に、コンピューターを使わずにモーターマガジンがどのように作られたかをお話しします。
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in ブランド3でも5でもなく、これは4ドアのフォード・フィエスタだった
ブランドは、新しい市場のニッチ市場を探すときに、最もユニークな提案を研究することがあります。非対称ドアを備えたフォード フィエスタ アーバはその好例です。
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in 修正このシトロエン 2CV AZU は、BMW エンジンのおかげで世界最速の「シリラ」です
BMW Motorrad エンジンの出力は 90 馬力で、重量は約 600 キロあり、その製作者は時速 160 キロを超えることができ、牛乳屋のバンとしては悪くないと主張しています。
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in 市場このプジョー 205 GTI は良い価格で販売されています
205 年代の他のコンパクト スポーツカーで以前に起こったように、プジョー XNUMX GTI はクラシック市場での価格が完全に再評価されているようです。
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11 投票
in 展覧会画像で見るオートピア 2024 のベスト
待ちに待ったオートピア自動車イベントが閉幕しました。厳選した最高の写真とともにこの素晴らしいイベントを振り返ります。
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