[dropcap] E [/ dropcap]彼は19月20日とXNUMX日の先週末 サーキット50周年 デルハラマは、1965年の神話上のマドリードのトラックの発足ではなく、1967年の作品の始まりに従って祝われました。RACEReadyと レース 祝賀会には、約束を逃したくない多くのクラブやファンが集まりました。
入り口は5ユーロでした とても良い雰囲気と半島耐久選手権レースを考えました イベリアの歴史的耐久性、 1960年から1981年までの古典が含まれています。一方、のレースがありました M80、 1980年から1994年の間にレーシングカーのラウンドを後援したラジオ局。そしてまあ、他のいくつかの現代の機械競技会もありましたが、決して見過ごされませんでした。
私たちが興味を持っていることに戻ると、イベリアの歴史的耐久性の運搬の勝者は カルロス・デ・ミゲル(Elva MK7) ポルトガルのチームであるバストスレゼンデ/パイスドアマラル(ポルシェ911)とオリベイラ/シルバ(ポルシェ911 SC)は、M80ラジオのマヌエルエルミダがBMWM3で勝利を収めました。
しかし、その日の本当の勝者は、ハラマサーキットに集まった何千人ものファンであり、前述のレースやピットの雰囲気を楽しむだけでなく、 かなり混雑したパドックから 古典に関する限り。 フィアットディノスパイダー、第一世代のシボレーコルベット、ランチアアウレリアクーペなどの部品はそれらのほんの一部でした。
しかし、もっとたくさんのことがありました。 ヘッダーのビデオで。 どうぞお召し上がりください!
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