ジャビラック
今日のエントリーの主人公は、もうすぐ 30 歳になる「未来」の車の 1 台ですが、真のクラシックになる可能性を秘めています。についてです 90年のスズキX1996、 ベンジンで販売中、今週日曜日に終了するオークションで、問題の車両はスペインにあります。
旧型4X4に代表される価格高騰の中で、 スズキのX90は最も誤解され、知られていないもののXNUMXつである、「」のリストの位置に到達もう覚えていない25台の車」を少し前にLA ESCUDERÍAで掲載しました。
このように、このスズキは、個性を醸し出すユニークな車を手に入れるのに最適な選択肢です。 ほとんど認識できないモデルを運転するさらなる喜び ほぼ全員にとって。
スズキの最もクレイジーなアイデアの 1 つ
1990年代に手頃な価格のSUVが絶大な人気を誇ったことで、 スズキは、すでにこのニッチ市場で成功を収めている Vitara と Samurai を提供していますは、ボディワークに関してほとんど実験されていなかったコンセプトにひねりを加えることにしました。
したがって、ヨーロッパとアメリカの市場を念頭に置いて、それが誕生しました。 90 年のスズキ X-1995 は、スズキ ビターラ プラットフォームに「T」字型のタルガ ルーフを備えたクーペとして登場しました。、最終的には、靴を履いた奇妙なマツダ MX5 のように見えました。このアイデアは非常に危険で、好き嫌いが分かれる車の XNUMX つですが、この車の素晴らしい点を認識する必要があります。
ヨーロッパでは1996年まで販売が開始されず、言うまでもなく、この車は商業的には真の失敗でした。, 1997年に製造が中止されて以来、1999年になっても在庫に残っていたユニットは販売を終了しました。これらすべてに、多くの 4X4 がさらされる過酷な生活に加えて、X90 が今日、特にスペインで真のユニコーンとなっています。
問題の X90
ベンジンでオークションに出品されるユニット 1996 年の作品で、フィリップ クストー シリーズに属し、ドイツで初演されました。、そしてある時点で、車両が登録されているスペインに到着しました。走行距離は 156.000 キロメートルで、1,6 馬力の 96 リッター XNUMX 気筒エンジンは正常に動作しているようです。
外観に関しては、X90はフロントバンパーの非常に目立つ傷がなくなり、かなり良好な状態です。 内装に関しては、非常に良い状態を保っているように見えます。、90年代にしか作られなかった、ありえない色パターンの室内装飾が施されています。キャビンに続いて、ギアレバーが注目を集めます。外観が真の全地形対応車であることを忘れてしまった場合に備えてです。
このように、スズキは、法外な価格が設定されている同時代の他の 4X4 と比較して、非常に少ない金額で大きな楽しみを約束します。 オークションは3月20日午後45時XNUMX分に終了します。 したがって、このカジュアルなオフロード クーペ ハイブリッドの落札者になりたい場合は、急ぐ必要があります。
