マットフンメルはあなたの356から錆を取り除きません

モーターサイクルの世界には、可能な限り錆びた美学を育むことに基づくサブカルチャー全体があります。 ネズミの動き。 これは、エンジンに絶対に必要ではないタイプのスペアパーツを配置する必要がある場合、それは同じゴミからのものでなければならないという事実に基づいています。 バイクの錆や汚れを防ぐことも、優れたリッパーマウントを実現するための重要な価値です。

要するに、緑青を模倣して、乱れた美学を探し、ネズミ捕りとして着用されたと思われます。 それはオプションですが、結局のところ...オートバイの所有者の大多数が「ラットそれらは故意に金属を腐食します。 アイデアは興味深いものですが、ほとんどの場合、その錆のせいにする本当の話はありません。 それは、アンダルシアでサバティカルを過ごすためにヒッピーに扮した若いドイツ人の行楽客のようなものです。

真実は...それはその魅力を持っているということです。 出典：Petrolicious。

フィールド全体...出典：Petrolicious。

しかし、物語を語るさびた体を運転する古典的な所有者がいます。 それはの場合です マットフンメル、 un 日焼けした」ポルシスタ日常的にクラシックを使用するカリフォルニアの頑固な擁護者、時間と絶え間ない使用が真実の古い物語を語る体に残した緑青を維持します。

夢のガレージ

あなたがポルシェファンなら、このカリフォルニアの少年の顔はすでにあなたに馴染みがあるかもしれません。 誰か 彼は未舗装の道路で356を運転するのに問題はありません。 そのような宝石の他の所有者が、そのプレートがほこりや砂利によって引っかかれることのないようにすることに関して持っているであろうケアとケアと衝突する何か。 マットは反対のことをし、彼が壮大なコレクションを大切にしている船を取り巻く野生の場所で毎日356を楽しんでいます。

マットは彼の素晴らしいコレクションでポーズをとっています。 出典：ポルシェ。

その曲がりくねったラインは、自動車デザインの頂点のXNUMXつです。 出典：Petrolicious。

どこを見ても彫刻的。 出典：Petrolicious。

時間はエンブレムでさえそのことをしました。 出典：Petrolicious。

Un 911カレラ3.2、 912 デ1966、 356年からの1952つのXNUMXカブリオレ 連続したシャーシ番号で...そして土地利用と錆の維持の点で最も目立つもの： 356クーペ マット・フンメルが嘆かわしい状態で見つけたのは、倉庫にほとんど捨てられていたということです。

他の誰もが車を細心の注意を払って修復作業にかけ、そのボディをできるだけ光沢のある新しいものに見せようとし、それからそれが損傷しないように、非常にまれに道路に持ち出すだけでした...

エンジンは完璧な状態です。 出典：ポルシェ。

毎日楽しめるクルマ。 出典：ポルシェ。

これが元々のやり方です。 出典：Petrolicious。

認識可能なポルシェエンジン。 出典：Petrolicious。

元の状態の車体で

ブランドの古典的な修復部門の足跡をたどるどころか、このややフーリガンの「ポルシスタ」は、数十年にわたって蓄積された車の物語を伝えるために、元の緑青をすべて保持することにしました。 ビデオで見ることができるように、ペンキの摩耗は明白であり、屋根にはさびの痕跡さえあります。 しかし、マットは自殺願望がないように見えるので、構造的に彼は元気で、エンジンはきれいできれいに見えます。

私たちにとって、このケースの興味深い点は 健康的な論争 それが引き出すことができること。 そして、ますます多くのハイエンドユニットが投資対象となるクラシックの市場では、マットと彼のポルシェ356の物語は、XNUMXつのことを思い出させます。XNUMXつ目は、金属においても、時間は傷を生み出すということです。伝記の章として。

XNUMX番目はそれです クラシックは、それがどんなに高く評価されていても、それでも車です。 そして車は運転されるように作られています…そして楽しんでいます。 よくやったマット。