イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
FC バルセロナ スタジアムの改修工事の結果の 1 つは、困難な状況です。 チームの歴史的なバスが放置された状況。この地域で最も古い人だけがこのバスが走っているのを見たことを覚えているでしょうが、それは伝説的なバルサの象徴的なバスの 1 つでした。を参照します。 50年代にXNUMXつのカップを獲得したチーム: リーグ、カップ、ラテンカップ、エヴァ・ドゥアルテカップ、マティーニカップ。クラブはこれらのタイトルの祝賀会でそれを使用した。
それは バス 学校モデル シボレー 4100年代に製造された50。容量に応じてさまざまなバージョンがあり、トラックとしても機能したコーチ。米国におけるこれらの車両の典型的な黄色については、 旗はバルセロナのクラブのブラウグラナカラーで描かれました、車両の全周囲を走ります。
何年もの間、 クラシックなFCバルセロナのバスがカンプ・ノウに展示されている。実際、ナンバープレートには「Museu de Barça」という文字が刻まれています。問題は、2022年末にブラウグラナ・コロシアムの改修工事が始まることにより、 そこから取り除かなければならなかった バス。 それは 一部の工事は2026年まで完成しない見込みとはいえ、サッカーチームは年末までにそこで再びプレーできることが意図されている。
FCバルセロナのクラシックバスは屋外で寝られる
カンプ・ノウから退去させられた後、 素敵なシボレーは半ば放棄された状態にある。具体的には、その場所はカン・プラネス・ファームハウスとして知られる古いバルサのファームハウスの庭園です。 スタジアムの工事が始まったとき、彼はそこに転勤になった、1年半後も屋外で寝続けています。
ご想像のとおり、 この間ずっと彼の状態は悪化するばかりだった。、それが壊滅的であるとは言えませんが。おそらく、何らかの方法でそれを覆うことは悪い考えではなかったかもしれませんが、少なくともそれは破壊されることができない閉鎖されたエリアにあります。ほとんど、あるいはまったく知られていないのは、 クラシックなFCバルセロナバスの未来.
再び暴露されると、 大規模なフェイスリフトが必要になるだろう。、クラブが喜んで行うかどうかはわからない投資です。いずれにせよ、バスが廃車になる可能性は排除されているとのことで、大変喜ばしい限りです。
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