ミゲル・サンチェス
12年2021月300日、アルゼンチンのエセイサ空港のオペレーターがファンジオのメルセデスXNUMXSLを捕獲しました。 ヨーロッパに出荷するためにパッケージ化。 そこから噂や議論が急増しました。 1986年以来、彼の生まれ故郷のバルカルセのパイロットに捧げられた博物館の通常の場所に戻るでしょうか？ 一時的な展示の対象になるのでしょうか？ オークションハウスに委託して販売していましたか？ ほぼXNUMX年間何が起こっているかを考慮すると、疑惑はこの最後のルートに対するものでした。 先週モデルの提供で確認されたばかりのオプション RMサザビーズ.
ファンジオ財団に関連する車両の清算の別のエピソード。したがって、最終的なニーズの場合の収入源として機能します。 この問題について公式に発表されたことがないため、あまり明確ではありませんが、正義によって認められたパイロットの最後の子供たちに関連している可能性があります。 DNAサンプルを採取するために体が発掘されたという複雑な物語。 しかし、それが何であれ、真実は、このメルセデス300 SLが、同じくファンジオが所有するトリノがその日にたどったのと同じ道をたどったということです。
このように、それはすぐに競売にかけられ、アルゼンチンのパイロットの相続人の所有物ではなくなります。 このモデルをファンジオの歴史上初めて手に入れるという事実。 メルセデスが1958年にロンドンで彼にブランドとの結合に感謝するためにそれを与えて以来、それは彼のものであり、後に財団のものでした。 サーキットからの引退を祝う良い方法は、 彼がラテンアメリカのドイツブランドの大使を務めた時から始まります。 ディーラーを立ち上げ、彼がこのメルセデス72.951SLの300キロメートルを追加することに貢献したほど多くの旅をした活動。 それらはすべてFangioによって作成されました。 このユニットを切望されたコレクターアイテムにするのに十分な理由。
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1人のドライバーの世界チャンピオンのタイトルを持つファンジオは、モータースポーツの誰もが認める人物です。 実際、彼は今でもF196史上最高かつ最も影響力のあるドライバーと見なされています。 さらに、メルセデスとの彼の関係は明らかです。なぜなら、WXNUMXに乗ってそれらのXNUMXつのタイトルのうちのXNUMXつを獲得することに加えて、彼はまた登録したからです。 300SLRのミッレミリアでの思い出に残るパフォーマンス。 このように、ファンジオが引退したとき、彼は特に南アメリカでメルセデスの大使として行動し始めました。
ファンジオがドイツ企業の拡大のために可能な限りのことを行い、アルゼンチンのメルセデスの名誉会長になった新しい市場。 画像がほとんどすべてであるため、車両を高所まで運ぶ必要がある作業。 さらにいつ ファンジオがランチアを運転してXNUMX年代後半にメルセデス工場に到着したと噂されています。 バルカルセの周りの噂や伝説によると、ドイツのマネージャーが彼の旗艦モデルのこの貴重な発見されたユニットを彼に与えることを奨励したという事実。
直噴を搭載した初の大型シリーズカーとして、史上最も影響力のあるスポーツカーのひとつ。 3.258メルセデス300SLを243CVに駆り立てた効果的な利点は、なんとか 史上最も魅力的なGTのXNUMXつ そして開発さえ トラック固有のバージョン。 しかし、彼の自然の地形は、ドイツの家の範囲のトップの地形でした。 サーキットで証明されたスポーティさとストリートモデルのエレガンスをミックス。
個人的な使用
多くの場合、このメルセデス300SLのような車両は多くのキロメートルを持っていません。 それらを日常的に使用するどころか、所有者は、最も静的なケースでは博物館の宝石として、最も鮮やかなケースではレクリエーション用のドライビングフレームとしてそれらを保存しています。 しかし、それにもかかわらず、 ファンジオはこのユニットを1958年以来彼の最も使用された車両にすることに問題はありませんでした。 この意味で、ドライバーがこの車のコントロールでさまざまな時間に見ることができるグラフィックドキュメントがかなりあります。 実際、彼がマセラティ250Fと再び会うためにモデナオートドロームに行くという有名なビデオがあります。
さらに、ファンジオは、ヨーロッパのツアー中にこのメルセデス300 SLを使用して、アンバサダーとしてブランドのディーラーを訪問しました。 その後、車両はアルゼンチンに移されました。 彼と一緒に激しく旅した国、 また、多くのレースに観客として行きます。 激しい使用は、しかしながら、1986年にファンジオ博物館のサンプルに確実に駐車されるまで、モデルの良好な保存と相容れないものではありませんでした。
今日まで、このメルセデス300 SLは、XNUMX度のチャンピオンの伝記の象徴的な作品であるだけではありません。 それはまた、そのすべての要素において独創的であり続けるので、それ自体に大きな関心を持っています。 そのうえ、 保全の状態は本当に良いです、シートの革に明らかな摩耗があるだけです。 要するに、背の高い古典が憶測の対象として立ったままであると非難されていないときに起こること。 明らかに、歴史上最高のドライバーのXNUMX人がどのような状況でも思いもよらなかったこと。
画像：RMサザビーズ
