フォード・フィエスタ
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in リスト人気のクラシックカーのプロトタイプ、伝説の車はこうして生まれた
史上最も売れている車の背後には、知られていないことも多い開発の歴史があり、それは何年にもわたって続き、最初のプロトタイプから具体化し始めます。
によって ジャビラック
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in ブランドフォード・フィエスタ・コマーシャル、アルムサフェスで製造された成功した派生モデル
1976 年にフォード フィエスタの生産が新しいアルムサフェス工場で始まり、この商用バージョンもそこで組み立てられ、第 XNUMX シリーズでは名前がバンに変更されました。これらすべてが商業的に顕著な成功を収めています。
によって ミゲル・サンチェス
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in 調査結果見つける: 英国でスペイン語のアクセントを持つフォード フィエスタ MKI
1976 年に生産が開始されたフォード フィエスタは、当時スペインに多大な経済的影響を与えたアルムサフェス工場のデビューの主役であっただけではありません。
によって ミゲル・サンチェス
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in 調査結果これらのフォードは、未使用のまま 35 年以上オーナーを待ち続けています。
XNUMX年以上放置されていたフォードのディーラー? はい、そしてこのブランドにはまだ XNUMX つのモデルが買い手を待っています。
によって ハビエル・コスタス
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in リスト自動車史上最もクレイジーなスペシャル エディション
私たちは、多くの場合、自動車業界の外で行われたブランドやキャラクター間のコラボレーションの結果として生まれた、自動車の限定版や特別版の一部をレビューします。
によって ジャビラック
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ビデオ: タイムスリップ、これが 60 年代、70 年代、80 年代のテレビの自動車広告の様子です
私たちは時間を遡って、テレビで放映された最も象徴的で印象的なクラシックカーの広告をいくつかレビューし、広告の芸術が当時からどのように変化したかを見ていきます。
によって ジャビラック
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1979 Ghia GTK、変な現代だった?
まあ、70年代の終わりにはそうでした。 設計者は頂点と直線を可能な限り伝統的な方法で混合しようと努力しました。それがコースを設定するものであると考えられていました。実際の市場に行く時が来たら、ハードとハードのペセタのコースに引き下げられるか、それとも何にもなりませんでした。
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in テスト比較: フォード フィエスタ MKI vs. Fiesta MKVII、神話にさよなら
来年47月、フォード・フィエスタはXNUMX台が市場に出回った後、完全に生産されなくなります。 さよならを言うために、私たちは最初の世代のモデルに直面するつもりです。
によって イヴァン・ヴィカリオ・マーティン