古い車を取り除くことは、取引の規模によっては複雑な作業です。私がまだ融資している車をコミュニティの国のバイヤーに輸出することと、親戚に車を渡すことは同じではありません。 。 XNUMXつ目は、車の所有権の変更と財産譲渡税の支払いのみを含みますが、XNUMXつ目のオプションでは、最初に保留中の債務を返済し、輸出用の車両の最終的なキャンセルを処理し、契約を保護して責任を定義する必要があります。他のプロセスの中でも、輸送中の車両。
一般的に、車を取り除くための最も一般的な方法は次のとおりです。
個人に販売する
これには、求人ページまたはインターネット上の広告の管理、潜在的な顧客との連絡の維持、車の表示、購入契約の締結が含まれます。 個人の運転手に車を売ると、 売却に関連する事務処理には、資産譲渡税の支払いが伴います。これは、財務省がBOEで公開した車両減価償却表によると、通常、自動車の価値の4%に相当し、 DGT。
専門家に販売する
中古車会社やディーラーに販売するプロセスは、私が個人に車を販売する場合よりも通常は速くなります。ディーラーは現時点で車を購入し、適切な購入者が表示されるまで在庫を残すことができるからです。 。 しかし、自動車の販売を専門とする多くの企業は、自動車の最終価格を割り引くことに加えて、自動車を一緒に販売することを約束する施設で事前評価を行う必要があるため、スピードは報われます。
別のものに変更する
取引は多少異なりますが、私が購入した新車の価格の割引として旧車の価値が適用されるため、通常はディーラーを通じて処理されます。 新しい車が代替エネルギーで駆動されている場合、場合によっては、MoveaやMovaltの計画など、欧州連合の汚染防止政策に賛成する政府の支援の恩恵を受けることも可能です。
CATVに持っていこう
または、以前はスクラップヤードとして知られていた、法律で義務付けられているように車を適切に解体および除染することができる唯一の施設である認定車両処理センターへ。 車両の状態によっては、CTVが再利用の可能性のある部品の売買のマージンから利益を得るということを常に念頭に置いて、価格を交渉することができます。 車の状態が非常に悪い場合、CATVは最終的なキャンセルも処理します。