0 投票 in 修正 実用的な変革、Chasse の Hispano-Suiza K6 Break 第二次世界大戦後、さまざまなイスパノ・スイザ部隊が再輸送を受けた。 最も興味深いものの XNUMX つは、マリン自動車博物館に保管されているこれです。 17年2023月18日58:XNUMX
0 投票 in スポーツ Panda 4×4 Raid、実用的な田舎から古典的なイベントでの使用まで イタルデシンによるデザインの成功やシュタイアー・プッフによるトランスミッションの優れたパフォーマンスを超えて、パンダ 4×4 は現在のクラシック市場において優れた選択肢です。 特に、この SEAT en Rodaje のような Raid バージョンを実行したい場合はそうです。 14年2023月19日00:XNUMX
0 投票 in スポーツ グループBからグループAへ、ルノー 11 ターボの登場 1986年のグループB突然の終了により、R5マキシターボはドライストップとなり、ルノーとジャン・ラグノッティは新たなオフィシャル車両としてグループAのR11ターボに興味を示した。 13年2023月19日00:XNUMX
0 投票 in スポーツ Flavia 1800 Sport Zagato Corsa、Lancia がレース復帰を開始 Hi-Fi クラブが 1963 年にスクアドラ コルセを設立したとき、ランチアの経営陣は最終的に顧客パイロット向けに設計されたモデルを発表してその事実を祝いました。 フラビア 1800 スポーツ ザガートについて話しています。 意思表明。 12年2023月19日00:XNUMX
0 投票 in ブランド フェラーリがアメリカへ、250カリフォルニアの商用化へ 1957 年、フェラーリはついに米国のディーラーの呼びかけに応え、250 カリフォルニアを発表しました。 伝説的な V12 コロンボを搭載したコンバーチブルで、穏やかな運転と競技を交互に行うことができます。 11年2023月19日00:XNUMX
0 投票 in スポーツ ゴルフ ビモーター、1987 年のパイクスピークに(ほぼ)君臨したモデル 1987 年のパイクス ピーク レースでは、アウディ クワトロ S1 を駆るヴァルター ロールの素晴らしいパフォーマンスが見られました。 しかし、何分もの間、このビモーター ゴルフはテストで勝利を収めようとしていた。 10年2023月19日00:XNUMX
0 投票 in ブランド 手間なく移動できる全輪駆動、ランチア プリズマ 4WD ターボチャージャー付きエンジンとスポーティな雰囲気を備えたデルタ インテグラーレを超えて、ランチア プリズマ 4WD は、冷静沈着な全輪駆動オプションを代表しました。 さらに今日は面白い「デイリークラシック」です。 9年2023月19日00:XNUMX
0 投票 in ブランド 将来の GTI、BMW とその 2002 年から 1968 年の TI への序文 重厚なコンパクトをベースにした実用性とスポーティ性の融合は、2002年代のGTIで最高の表現に達した。 しかし、BMW は XNUMX 年前に、XNUMX TI のおかげですでに同じことを行っていました。 8年2023月19日00:XNUMX