13月14日とXNUMX日、VII マドリッドエレガンスコンテスト 「魅力」に満ちた場所でのヴィンテージ車のコレクション:クラブデカンポヴィラデマドリッドの乗馬コース。
主催者のペドロ・パブロ・ガヤルド(スペインスポーツクラシック協会の書記であり、アルファロメオクラブの会計)の言葉を借りれば、毎年恒例のイベントであり、スペイン、ヨーロッパ、さらにはオーストラリアなど、世界中から車が参加しています。この時。 これらのタイプの会議は、通常は利他的であり、世界のほぼすべての首都で非常に人気があり、参加者は車の時間に応じて服を着る傾向があります。
1890年から25年以上前のすべての時代の車が展示されており、戦前、戦後、クラシックなどのさまざまなクラスに分類されています。 技術審査員は、技術的な部分、設計、車両に実施された修復、およびすべてがオリジナルであることを確認する責任があります。 コンテストの対象となる車の主な基準は、基本的に、車がよく保存されていること(古い車では達成するのが非常に難しいこと)、または非常によく復元されていることです。
競争するための付加価値は、車がユニークであるか、ユニットが少ないことです。 イベントの主な目的は車両を披露し、参加者と一般の人々の間で数日間の共存を共有することであるため、賞品は通常常に象徴的です。
今回最も注目を集めたのは、ル・マンでレースを行った29年目からのスムビーン。 世界に残っている数少ないペガサスXNUMX体と、マラガからイソッタフランチーニが到着しました。
コンテストには「WeSolidario」チャリティーフェスティバルも伴います。このフェスティバルには、慈善団体、音楽演奏、軽食、ビュッフェなどの市場が含まれます。 すべてが週末の快適な家族的な雰囲気と友情の生活に貢献しています。
アルファロメオクラブのバイスプレジデントであるマヌエルルケ氏のアルファロメオ4C「ローンチエディション」や、アマゾンスポーツのレプソルクラシックチームの車両など、他のモダンカーやクラシックカーが展示されています。 …そして私たち自身でさえ!
分類
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戦前のカテゴリー
1st Isotta Franchini Bodywork Castagna(1936)
第2トライアンフグロリアサザンクロス(1935)
3rd Sumbeam 20-9(1929)
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戦後カテゴリー
第1ペガソZ-102プロトタイプ(1951)
2ndジャガーXK140カブリオ(1956)
3rd Jaguar XK 120(1949)
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クラシックカテゴリー(1960-89)
1st Austin Cooper«ピーターセラーズ»(1961)
2台目のフェラーリ330 + 2(2)
3rd Dodge Dart 270 1st Series(1965)
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