ハビエル・ロマゴサ
それについて書くとき ブガッティロワイヤル どこから始めればいいのかわからない。 それは本当の巨像であり、むしろ巨人であり、おそらく車です これまでで最も豪華。 エットーレ・ブガッティのアイデアは王の車を作ることでした、そして真実は彼が資源を軽蔑しなかったということです。
長さ6,4メートル そしてほぼ5、8トンの重さの戦い。 後車軸にギアボックスを備えた航空由来の12,7リッター直列XNUMX気筒エンジン。 必ずしも機械的ではありませんが、すべての快適さ-たとえば、非サーボおよびケーブル操作のブレーキ 心臓発作の代償で： 30.000ドル。 とりわけ、これらの数字は今日の最も豪華な車を青ざめさせます...
ブガッティロワイヤルが1926年に導入されたとき パターン 彼は約25ユニットを作ることを考えました。 しかし 大恐慌 彼は彼の意図を台無しにし、6つだけを作りました。彼はXNUMXつと残りのコピーのXNUMXつを売りました モルスハイムで プロトタイプでしたが、すぐに 事故があった ホイールで眠りに落ちた後。
廃棄されたシャーシから生まれ変わったブガッティロワイヤル
La 'パイナップル' それは太っていて、再建しなければなりませんでした、 シャーシの交換も可能です。 車は生まれ変わった クーペナポレオン、 これはおそらく、ロワイヤルについて考えるときに頭に浮かぶ単位です。 事故の前、彼女はウェイマンの体と、もともとは当時のパッカードのドレスを着ていました。
まあまあ、 そして、車の元のフレームはどうなりましたか？ 報告されているように オールドモーター y ヘミングス、 とりわけ、シャーシは米国で発見され、その真正性を証明した後、幸運な所有者はモデルのおそらく最も真正なレプリカを作成するために作業を開始しました。そのうちのXNUMXつがあります。
可能なすべてのオリジナルパーツを収集し、Royaleの場合は簡単な作業ではなく、残りを再製造するのに正確な時間である15年以上もかかりませんでした。 しかし何よりも、彼らは復元プロセスを記録し、TRAILERは素晴らしいです。
大規模な再製造
それは英語ですが、彼らの顔と話し方から、彼らが彼についてどのように感じているかを理解するのは難しいことではありません。 ロワイヤル。 所有者と再製造を担当するオランダのワークショップであるHevecClassic Carsは、常にそれを次のように考えています。 芸術作品 それは完璧でなければならないということです。 これを行うために、彼らは昔ながらの方法で働き、の精度を復活させます ブガッティ 素晴らしく。
チームが行った発見、検索、組み立て、さまざまな職人のプロセスの画像を見るのは楽しいことです。 2.000機の飛行機でのダイビングはそれほど印象的ではありません ブガッティ トラスト 必要なものすべてを再製造し、その方法を賞賛するためのリファレンスとして使用されます。 85年後、 プロトタイプでパターンの写真を再現します。
そして、プロセスの集大成は明らかに85年だったので、2011年と言いますが、私たちは見ていませんでした この動画 今まで。 どちらもあなたではないと考える理由があるので、ここではあなたに任せます...😉
