今夜、マギが来てから 「Escudería」 ちょっとした魔法をやりたいです。 どうやってやるの? さて、まず第一に、修復物と新しい3Dプリンターと手を携えて。 完全なマガジン状態の8つのVXNUMXエンジンは、非常に異なりますが、私たちの目標になります。
今日は、いくつか提案します 動画 それは教訓的で刺激的であり、超高速度カメラで整備士の組み立てに伴う費用のかかる作業を教えてくれます。 最初に、関係するのは英国の保険証券会社の人たちです ハガティ と V8クライスラーヘミファイアパワー。 これは、半球型燃焼室とオーバーヘッドカムシャフトで設計された第1951世代の強力なヘミエンジン(58-XNUMX)です。 昨年の純粋な初歩的な力学と職人の仕事..。
XNUMX番目のビデオ これは、今見たものとは正反対です。 今回のエンジンは古典的ではなく、むしろ現代的な技術です。 それはV8LS3についてです それは現在のシボレーカマロのようなアメリカのスポーツカーを装備しています。 しかし、それは大きな変位を伴う大気力学であるため、設計は非常に伝統的です。 実際、明らかに伝説的です 小ブロック 50年代半ばにエドコールによって設計されました。
ここでは、ヴィンテージカーへの情熱がデジタル時代とモデリングへの情熱に取って代わられています。 エリック・ハレル 彼は自分のモデルの各部分をコンピューターで設計し、それを具体化しました。 3Dプリンターで。 その結果、部分的に機能する小さな電気モーターで動作するスケールモーターが生まれました。
問題は、印刷だけで彼に200時間の作業を要したということです。 これはあなた自身の家で作り出す魔法のようなものです、 思いませんか? 独自の完全に機能するエンジンを構築できるようになるまで、どのくらい時間がかかりますか? 私たちはクリスマスにいます、間違いなく私たちの夢を築くことができることについて空想する時間です...