ギアボックスとは何ですか? 内燃機関では出力もトルクも一定ではないため、自分に合った力と速度のどちらかを選択できるのは、私たち全員が知っていることです。 しかし、私たちはしばしば知りません それは何ですか、それは何で構成されていますか...
英語では、この独創的な機械装置を本名で呼んでいるので、簡単です。 ギアボックス。 確かに、それは ギアボックス、 非常に多くの別のもの、 ディファレンシャルのように、 彼らは車の操作を支配します。 それが明らかになったら 「シフトギア」 私たちがしているのは、クラッチ、ノブ、リンケージメカニズムを使用してギアを接続および切断することだけです。ギアがどのように機能するかを理解するのははるかに簡単です。
そして... それは正確には何で構成されていますか? ギアボックスにあるギアのさまざまな組み合わせに追加します 古いレバーの原理 アルキメデスのそしてあなたは世界を動かすでしょう。 そして、ギアのさまざまな対策のおかげで、を選択することが可能であるということです レバー o "行進" 常に動くのに十分です。
エンジンのクランクシャフトとトランスミッションは通信します ギアボックスを介して。 彼女のおかげで 強さ エンジンのはローギアで増殖し、ハイギアに分割されますが、次に見る場合は、以前は次のように知られていたものだけです。 "直接" または、同じことですが、最高のギアがエンジンの回転速度と駆動輪を一致させる場合です。
明確にするために、私は今書くのをやめるつもりです このビデオをご覧ください シボレーはそれを私たちに神聖に説明します。 英語ですが、お分かりのように、前述のレバーの原理を説明することから始まり、後で20〜30年代に非常に一般的なXNUMX速マニュアルギアボックスの操作に没頭します。理由も教えてくれます。ギアは引っかき傷があり、用途は単純なシンクロナイザーです。
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