5つの軽いポルシェ
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ビデオで:5つのポルシェフェザー級

ほんの数ヶ月前にポルシェが発表しました これまでに製造された最も強力な911:GT2 RS。 神話の物語の最新の進化、ポルシェがそのおかげで911の伝説を作り続けているモデル 700リッタービターボエンジンから3CV。 船上で最も激しい感情を目覚めさせるために生まれた真の天才…その1.470キロの重さ。

誤解しないでください。GT2のパワーウェイトレシオが良くないと言っているわけではありません。 それほど多くはありませんが... 史上最軽量のポルシェは、1.122気筒に乗ることを諦めずに、GT2RSよりもXNUMXキロ軽いと言ったらどうでしょうか。

大人のエンツォフェラーリが50年代に手を振っていたという事実にもかかわらず、空力はエンジンの作り方がわからない人のためのものです真実は、車が空気やその体の重さにどのように関係しているかなどの要因が…それらは重要です。 そしてたくさん。 実際、ポルシェは常にこれを非常に念頭に置いており、世界で最も空力的で最軽量の車のいくつかを製造しています。

この軌道を示すために、 ポルシェ博物館 数週間前、オーストリアの伝説的なグロースグロックナー山峠に、ブランドの最も軽いXNUMXつのモデルが集まりました。 もちろん...トップでかなりの会議。

ダイエット中のXNUMXつのポルシェ

神経質なリアエンジンのポルシェは、常に手に負えないスポーツカーとしての評判がありました。 あなたはそれらを運転する方法を知っている必要があります...または彼らはあなたに奇妙なトリックをすることができます。 そして、それは良いことです。なぜなら、これらの車はそのために作られているからです。キャラクターを見せて楽しむためです。

ポルシェが選んだ峠がリストの一番上にあるキャラクターであるため、目がくらむほどです。 911 2.7 1973年のカレラRS、 今日でも最も望まれ、賞賛されているポルシェのXNUMXつである車。 の重みを落とす 975キロ これを実現するには、後部座席、時計、さらには灰皿などの要素を省く必要があります。

軽量化は常に余分なものを排除することを意味します。

XNUMX番目に、私たちは真の美しさを見つけます。それは、不利な風を優雅に横切ることができる曲線でいっぱいの体の所有者です。 906年の6カレラ1966、 このモデルはまさに路上で運転できる最後のレーシングポルシェであったため、ほぼ独占的に競争のために予約されている美学の所有者。

210CVの整備士を搭載、その管状シャーシには、総重量を残す軽いグラスファイバーボディが取り付けられています 675キロ。 この機会に「カメラカー」ドイツのチャンネルZDFによる。

ステッピングポディウム、384キロに向かう

すでに表彰台に立っている私たちは、歴史上最も象徴的なポルシェのXNUMXつであるXNUMX番目の位置にいます。 356 SL。 それだけの価値はあるものの、約44CVしか得られないモデル... クラスで24年のルマン1951時間レースを征服した最初のポルシェ.

力は主なものではありませんが、抵抗、空気力学、重量などの資産であり、 635キロ そのレースに参加したアルミボディのユニットのために。

さて、最後の2つの場所で...明らかに、私たちは競争の真髄である車に焦点を当てるつもりです。 そのため、XNUMX位にFXNUMXレーシングカーがあります。 718年の2F1959。 ダブルカムシャフトを備えたリッターとハーフエンジンを搭載した718は、約150 hpを生成することができました。そのように言えば、あなたはそうは思わないかもしれません。 しかし、私たちはスケールにしか当たらない車について話していることを忘れないでください 456キロ、動的要素を除くすべてが最小式に縮小されます。

8気筒のライト級チャンピオン!

そして、あなたが歴史上最も軽いポルシェの位置に到達したら、あなたは私たちにボクシングの瞬間を許すでしょう...そしてそれはリストの一番上にあるということです、 重さはわずか384キロ 強大な8気筒ボクサーから疾走する圧倒的な加速…チャンピオン! 蜂のように刺され、蝶のように飛ぶ車! 😉

唯一の、比類のない... ポルシェ909 "バーグスパイダー 。 ヒルレース専用に作られた車で、高さはわずか71インチで、ベリリウム製のブレーキディスク、銅やチタンのバネの代わりに銀の配線など、スチールよりも軽量で頑丈な重量を支えるアップグレードのリストがあります。 ..

エンジニアリングの奇抜さが細部に至るまで処理され、その細部まで処理されました 非常に高価なユニットがXNUMXつだけ作られました 彼らは妥協のない行動のために専門のパイロットによってさえ好評でした。 そしてそれは... そのわずか384キロは275馬力のエンジンを組み込んだ。 極端な職業を持つドライバーにのみ適した真の狂気。

トップ5台、ポルシェの歴史に欠かせない5台のスポーツカー、そしてその巨大な軽さだけでなく...

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によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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