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Vレトロガリシア、正しい軌道に乗って

20月22日から5日までの間に第XNUMX版が開催されました 居間の レトロガリシア 「EventosdelMotor」社が主催。 サンティアゴデコンポステーラを拠点とするXNUMXつのエディションの後、最後のエディションは期待されたレベルではなく、ビーゴフェアインスティテュートへの転送はイベントをうまく行ったようです。

フェアはショーのXV版と一致するように作られました 「MotorocasióndeVigo」、 主催者は公式の出席者数を提供していませんが、私たちが考えることは、より多くの市民の流入を助けたでしょう。

囲いの中に見えるものは、 あらゆる種類の約200台の車両 彼らはファンを待っていました。 また、オートモビリアとパーツのいくつかのスタンドは、後者の数はやや不足していましたが。

複合趣味

ガリシアに、そしてポルトガルにその近さのために存在するファンは、上記の高いレベルで注目されました。 さまざまな高価なスポーツカー それは隅々まで散らばっていた。 250年代初頭の美しい2GT 2 +60を含むいくつかのフェラーリ。 ルノー5ラリー(カップ、ターボ2、マキシターボ)のセレクション、または1年代の珍しいBMWM80はほんの一例です。

20年代のランチアアウレリアB50GTの300つのユニットを見ることができました。そのうちのXNUMXつは復元用で、メキシコのナンバープレート(!)、メルセデスベンツXNUMX SL「シーガルウィング」、または私たちが慣れ親しんでいる壮大な作品が付いています。スペシャリストのフアン・ルンブレラス。

さらに、いくつかの「人気のある」クラシック、いくつかのオートバイ、さらには1935年のクライスラー霊柩車のようなさまざまな産業、 エブロB-35 または、ガリシアの会社Cuiñaの壮大なバス、特に69年代の壮大なHispano-SuizaT-30が最近復元されました。 ご覧のとおり、部屋はさまざまなジャンルを楽しんでいました。

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レトロガリシア:潮に逆らって

外も賑やかでした 週末を通して、この目的のために有効にされた駐車場に彼らの古典を駐車した個人を除いて、彼らがトップクラスをとったランチアデルタインテグラーレ、ポルシェ、アルファロメオ、VWビートルまたは「ディスカバリー」ラリーの集中がありましたクラシック。

要するに、レトロクラシカは他とは逆の方向に良い方向を持っているように見えるイベントです 全国見本市 最も有名です。 ガリシアのファンは一流のショーに値するので、この傾向が来年も続くかどうかを確認します。

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によって書かれました フランシスコ・カリオン

私の名前はフランシスコ・カリオンです。1988年にシウダード・レアルで生まれました。この場所は、最初はヴィンテージカーとは似ていませんでした。 幸いなことに、自動車部門に専念している私の祖父には、ベテランの車を所有し、私の故郷で開催された(そして開催され続けている)毎年恒例のラリーに参加した友人がいました... もっと見る

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