写真：ウナイオナ/ビデオ：アレハンドロルビオ/テキスト：ハビエルロマゴサ
先週の月曜日、2017年シーズンの初めにパイロットとマシンに同行するというレプソルクラシックチームの親切な招待を受け入れました。今年は、主にスペインとポルトガルのレースで銅が打ち負かされます。 イベリアの歴史的耐久性 そしてフランス人によって組織されたヨーロッパでは ピーターオート。 どちらもすでに経験を積んだイベントです。
レプソルクラシックチーム これは、国際的に存在感のある数少ないスペインのクラシックスポーツチームのXNUMXつです。 彼らの車は、ベースと準備の両方でファーストクラスであり、私たちの国境を越えて競争力を持ちたいのであれば、基本的なものです。 出口グリル 彼らは威圧的です。 証拠として役立ちます。たとえば、 ジャラマクラシック。
そして、先週の月曜日に「微調整」したのは何ですか？ さて、次のとおりです。 アルファロメオ1750GTAm、ジュリエッタスプリント、オスカMT4ビポストシルロ、ジャガーEタイプ、ランチアアウレリアB20、エルバMK7、Bmw 635CSi。 セット内のすべての車ではありませんが、今年の最初のセットアップで選択された車です。
レプソルチームのアルファロメオジュリエッタスプリントのXNUMX分のXNUMXリア
その見た目にもかかわらず、この小さなアルファはレーシングマシンです
ランチアアウレリアB20、グランツーリスモコンセプトを生み出した車
トランスアクスルのV6エンジンとギアボックス。 ミズクラゲはバランスが取れています
ジャガーEクーペ、ブランドのルマン優勝者の相続人
珍しい青い色で、それはよく合います
朝は、このアルファロメオTZ1やそれに先行するダットサン240Zのような驚きをもたらしました
エルバMK7を検査する同志の雰囲気
このBMW635 CSiは、間違いなくチームの最大の車でした。
威圧的なフロントエンドを備えたアルファロメオ1750GTAm
レプソルクラシックチーム、良い仲間
天候に伴い、雰囲気は 友情と趣味の。 レプソルクラシックチームは、ヨーロッパの他の地域でのレースで一般的なシンプルさを支持しているようです。これにより、ライダーはどこから来たとしても、他の愛好家とアクセスし、知識を共有することができます。
最後に、私は旅がまたもたらしたと言わなければなりません 他のいくつかの驚き： シーズンは、ピットレーンに駐車された印象的なアルファロメオTZ1、続いてフェラーリディーノ246と壮大なブガッティブレシアによって幕を開けました。 特に後者は私たちを完全に驚かせました。
レプソルクラシックチーム、どうもありがとうございました！ そして2017年は頑張ってください。
この美しさを詳しく見てみましょう。 TZ1、または「TubolareZagato」..。
黒のインテリアと甘美な緑青のステアリングホイール
このアルファの特徴のXNUMXつは、「codatronca」またはカットテールのリアです。
バルケッタエルバの隣にあるTZ1はさらに大きく見えた
国産のフェラーリディーノ246がジャラマを駆け抜ける
レプソルクラシックチーム：2017年の準備ができました
ElvaMK7は英国のグラスファイバーバルケッタです
シャーシは単に例外的です
ここであなたがそれを見るところ、このダットサン240Zは歴史的なモンテカルロラリーと競争しました
そのシャーシとその6列は実行するように調整されています
ポルシェ911、サーキットの常連
ジャラマでブガッティを見たのは久しぶりです
ブレシアは歴史上最初の偉大なブガッティでした
ピットの雰囲気はとても良かったです
Osca MT4 Biposto Siluro、マセラティ兄弟の作品
オスカのインテリア
2017年はヨーロッパ中のレプソルチームを連れて行きます、そしてこれのために彼らは家で車を微調整します
アルファロメオジュリエッタスプリント、フルスピード
BMW 635CSiは真のレーシングコロッサスです
彼はまた、635の「通り」と印象的なM6で会社を見つけました
セルジオロマゴサのランチアガンマクーペも装備が不十分ではありませんでした
チームのXNUMX人のイタリア人の詳細
アルファロメオTZ1はジャラマで彼のソースにありました
家に帰る時間😉
アレハンドロ・ルビオ
