ミゲル・サンチェス
PHOTOS RANGE ROVER VOGUE：SOUP CLASSIC MOTORING
このニュースはSUVについて話す場所でも時間でもありません。 しかし、反省が私たちを襲った。 どうして、 本当にそんな新しい現象なのか？ 特定のサイドノートはありますが、私たちはそう思います。 さて、2002年に-ちょうどバブルの真っ最中-それは道路がX5、カイエンとトゥアレグに悩まされたときでした、しかし...それらはどこからともなく現れましたか？ あまり。
そして、それ 1970年に戻ると、最初のレンジローバーが見つかります。 そしてその前に、フォードブロンコと ジープワゴニア。 要するに、これがSUVであると言ったくはありませんが、オフロードの多様性とサロンの快適さを完璧に組み合わせていることは明らかです。 先験的に不可能な式 1981年から最初のXNUMXドアバージョンのおかげで完全に確認されました.
したがって、砂利やアスファルトに適した車両の機械で最も文明化された内部を包むことは、それほど最近ではないことがわかります。 はい、確かに レンジローバーの場合、それを支持してポイントを獲得する必要があります：それはフィールドでかなりの獣です。 今日のSUVの多くが言うことができない何か、そのオフロードの外観は、その技術的な現実よりも購入者の野心的な目標によるものです。 とにかく、このビデオを見て、自分で判断してください。
そのタフさにもかかわらず、レンジローバーでさえ時間の経過を非難するようになります。 悪路や湿気の多い道路を通り抜けると、なおさらです。 したがって 錆や腐食が一般的です、元の部品の一部を分解、洗浄、再塗装、さらには完成させることにより、細心の注意を払って修復する必要があります。 このレンジローバーヴォーグの場合、私たちが非常によく文書化した時間に対するプロセス。
スープクラシックモーターリング。 ステップバイステップのチュートリアル
古典を手に入れるという冒険に入るとき、彼らは通常、善意と十分な自信を持って行きます。 その意味で、次のようなことを聞くのは非常に一般的です 「私は家でこれらの手配をすることができます」。 明らかに現実は非常に異なっているので、あなたは突然あなたの絶望の速度で成長している錆の山に気づきます。
幸いなことに、今日はインターネットがあります。 最も奇妙なモデルでさえ、通常、ファンが喜んであなたに手を差し伸べるフォーラムを持っている場所。 実際、一部でも 彼らはチュートリアルを記録する冒険に乗り出しました おかげで、他の方法では学べなかったことを自分でやっていることがわかります。 運河の後ろに隠れているアイルランドの整備士の場合 スープクラシックモーター。 このレンジローバーヴォーグが気まぐれを離れるのと同じくらいロータスエスプリを再構築する非常に便利な人。
もちろん、プロセス全体を記録して説明するのは、 "ストップモーション"。 はい、人形を使ったアニメーション映画に常に使用されていたものと同じものが、現在はモーター教育のサービスに使用されています。 合計 録音のほぼXNUMX時間半があります レンジローバーを主人公として、さびで食べられた作品のプロファイルを再構築する方法を見る部分を強調しています。
RANGE ROVERVOGUE。 カントリーラグジュアリー
の系譜 レンジ·ローバー 多数のバリエーションがあります。 さまざまな進化を通じて、1970年以来、その名前と概念を維持している範囲内の論理的なもの。ただし、 最も代表的な世代として残っているのは間違いなく最初の世代です。 ザ 「ゴールデンタイム」 レンジローバーの。 ヴェラールのようなバージョンが、独自のエンティティを持つモデルよりもジャガーFペースのバリエーションであるという現在の状況からはほど遠いです。
エンジンに関してはすべてがありました。 ゼネラルモーターズが原則として設計したクラシックなV8ローバーから、イタリアのVMモトーリのディーゼルまで。 レンジローバーは多数のデバイスを備えていました。 もちろん、ヴォーグのように洗練された仕上げでそれらをドレスアップすることもできます。
これらのモデルのほとんどは90年代の初めに対応しているため、今では「若手」。 見たことはあるものの、確かに市場での地位を高めるもの…さびの兆候が見られる場合は、よく見てみることをお勧めします。 それを超えて、ビデオでは、機械的またはエンジンの仕事はほとんど見られません。 あ、はい、 レンジローバーはまだその名声に値する：それは非常にタフな車です.
