エスクデリア
新年の到来とともに、私たちはより多くのニュースと可能な記事を考えます。 しかし、過去2021年に取り残された専門家もいます。そのうちの8000人はラモンロカです。 全国的なモータースポーツの綿密な研究者であり、モータークラシコ、XNUMXヴエルタス、クラシコスデルモーターなどのさまざまなメディアの協力者であり、かつてはこの同じ新聞に R8フェーズ。 また 彼の研究と普及への熱意は、彼が繰り返し提供した講義に反映されていました。。 1990年にRACE文化財団に参加して以来、RACE文化財団の最も愛され尊敬されているメンバーのXNUMX人です。
彼は産業医学の専門家としての仕事と組み合わせて、古典的なモーターの世界で活躍しています。 昨年17月XNUMX日まで、彼はルーゴで亡くなりました。 72歳で、家族、友人、そして彼らの出版物に忠実な古典的なモーターファンの間に大きなギャップを残します。 デジタルに関しては、彼の最も有名な作品は、8000VueltasでXNUMX年間開発したものです。 あなたが去るポータル アイテムの素晴らしいコレクション 客観性と検証済みのデータでいっぱいです。
彼が時間をかけて作成した壮大なドキュメンタリーコレクションで確立した資質。 何百ものポスター、マニュアル、あらゆる種類の文書とともに、15.000を超える雑誌を収集する。 このように、ラモン・ロカはたまたま国のエンジンの主要な普及者のXNUMX人であるだけではありません。 だけでなく その最高かつ最も一定したドキュメンタリー映画製作者の一人、記事の文脈に常に特別な重点を置いています。 彼が彼のXNUMX冊の本で捕らえた何か。 全国のモータースポーツの歴史をよりよく理解するために、当時の一般的なラインに各モデルの品質を挿入します。
全国モーターリングコレクションのキーネーム、RAMÓNROCA
定期刊行物を超えて、スペインでモータースポーツに関する本を出版することは複雑な仕事になる可能性があるというのが真実です。 ラモンロカが一人称で経験した事実。 SEATの歴史に焦点を当てた2006年に彼の最初のソロブックをリリースした人。 多数のデータ、事業展開についての説明、そしてそれが継続している約XNUMXのイラストで軌道に乗ったブランド 会社とそのモデルを理解するのに最適な本のXNUMXつ。 さらに、SEATのためのRamónRocaの仕事は、出版社BenzinaのVehicles ofAlwaysコレクション内の850のモノグラフの出版を続けました。
人気モデルのファンのためのリファレンス出版物であり、特別バージョン専用のセクションも非常に興味深いものです。 この詳細なSEATの歴史のウォークスルーの後、最新の本 ラモンロカ それはスペインの自動車の歴史でした。 国内産業の百科事典的なレビューをするどころか、 国の歴史のための20の主要なユニットに焦点を当てた。 バレイロスの作品が欠けていなかった基本的な選択。 ラモン・ロカがパブロ・ジメノと一緒に1997年にロス・ドッジ・エスパニョールを出版したときに彼の興味を集中させた会社。
スペインのモータースポーツの歴史に遺された別の調査は、この自動車愛好家を読者、ファン、ジャーナリストの参考にしました。 このすべてのために、私たちはそれを知っているにもかかわらずあなたの損失を後悔しています その存在はこの分野で長く生き続けるでしょう。 一日の終わりに、この小さなテキストを書く直前に、私たちはデータを彼の記事のXNUMXつと比較して参照していることに気づきました。 そして、ラモン・ロカは彼の愛する人たちの間に大きな空白を残しただけでなく、スペインのモーター研究者のための厳格な仕事も残しました。
