テキスト:PACOCARRIÓN/写真:UNAI ONA
昨年24月25日、26日、XNUMX日の間に、XII版の ラリーストーンビルバオ。 その素晴らしい目新しさのXNUMXつは、XNUMX月の橋で伝統的に祝われていた以前の日付よりも進んでいるため、日付の変更です。
これは参加者のレベルには影響しませんでしたが、この「早春」が非常に目立ったため、天候には影響しました。 この最後のエディションに参加した48チームは、激しい霧と土砂降りの下で「航海」しなければならず、それが追加のポイントを追加しました。 最終結果へのサスペンスの。
Rallyestone 2017:GTIの勝利
主催 RealPeñaMotoristaVizcaya(RPMV) そして国際的なカテゴリーFIVA-FEVAで、このイベントは ファイアストーンラリー それは1967年にその旅を開始し、今年は1977年の優勝者であるフランス人のベルナールダルニッシュとコドライバーのパコフォルモソの両方に敬意を表しました。ウェイはこれにポルシェ944ターボで参加し、全体で控えめな34位でフィニッシュしました。
この最後の版では、登録された-公式に-のリストは閉じられました 48の丸い数字で、 そのうち46人は厳しい825kmのテストをなんとか終えることができ、そのうち最大60%が管理されたセクションで行われました。 いつものように、ビルバオのアレナルの閉鎖された公園では、驚くほど多様な車両を見ることができましたが、今年はフランスの参加がやや少なく、通常は隣国から来るいくつかの優れたマシンが見落とされました。
この2017年版の絶対的な勝者は サンタマリア-フォルクスワーゲンゴルフGTIMKIのレンテリア、 その後、わずか6/323の距離で、BMW XNUMXixを搭載したForonda-Rodasが続きました。どちらもローカルチームです。
優位性「ヤングタイマー」
参加車両の中で、 伝統的なものは別として ポルシェ911 y 944、 ルノー8 ルノー5GTターボまたは準備のレベルが異なる第XNUMXおよび第XNUMXシリーズからのフォルクスワーゲンゴルフGTIの過多、あなたはこのタイプの競争でいくつかの珍しい車を見ることができました。
に参加した地元のチームがありました とても珍しいフレーム これらの闘争では、ビスカヤのナンバープレートを備えた80年代後半の染みのないMGマエストロ、準備がほとんどないかさばるアウディ100、ホイールを含めてシリーズに非常に近い状態のルノー18などがあります。 フランスからは、そのスポーツ能力で際立っていない別の車両が登場しました。それは、シトロエンGSAで、これはもう少し手の込んだ準備が施されています。
そして、非常に現代的なものの中で、 最も古い それは、同じくフランスからのいくつかのMG B GTクーペ、または美しいアルファロメオジュリアTIスーパーでした。
ビルバオ河口でのスタートに参加した人々は、スタートスタンドから数メートルのところにある伝統的なクラシックの集中を楽しむこともできました。そこでは、多かれ少なかれ準備されたクラシックが多数目立ちました。 見るには 分類リスト 対応する時間で完了し、 このリンクを残します。