もう25年、27月XNUMX日からXNUMX日までの間に トラスミエラフェスティバルラリー。 これは古典的なラリーカーイベントです。 競争力のあるレベルで最も重要ではないにしても、それはピレネー山脈のこちら側で召喚されたものの中で最も魅力的であり、さらに、それが反対側でも最高のXNUMXつであることを断言します。
はい、 以下を明確にする必要があります。 私たちがラリーカーについて話すとき、私たちはこの専門分野の黄金時代、60年代後半から私たちの世紀の夜明けまでを指します。 もし私たちが以前の時代について話さなければならないとしたら、私たちの周りの国のどれも私たちに千ターンを与えるでしょう。
しかし、私たちは複雑さを止め、事実を自慢し始めます。スペインでは、わずかXNUMX年で、EscuderíaRallyeLegendCantabriaが組織化することができました。 素晴らしいイベント すべてのレベルで。
オスナヨのホテルアデルマ駐車場のサービスパークへの入り口
観客は素晴らしいカンタブリアの風景の中でセクションを楽しんだ
最高の環境で最高の車
XNUMX人の勇敢な旅行者がランチアストラトスのパイロットを反抗的に待っていました
ラリーではあまり一般的ではない車、ホセ・ラモン・ディーズによるアルファロメオ2600スプリント
1年のアウディクワトロA1983Gr.Bを、アダムマースデムがハンドルを握って印象付ける
フランスのジャンポールフラメンテは635年からこの美しいBMW1979CSiをカンタブリアにもたらしました
良いショーは彼の現金M3E30でたくさんのパブロCeisを与えました
R5ターボで常にアグレッシブなガビレイエス
エスコートMk1、ラウル・トカとホセ・ルイス・マドラゾのカップルのエスコート
三菱ランサー、そのEvoVバージョン
マヌエルセンラのプジョー306マキシで一日の終わりに過剰な楽観主義を修復する
サイト。 カンタブリアのトラスミエラ地域は、スポーツカーレースを実践するための特権的な飛び地であり、完璧なレイアウトで夢のような場所を通る何キロにも及ぶ素晴らしい地方道路があります。
制度的支援。 彼らは、この規模のショーを呼び出すために不可欠な何かである、地域レベルと地方自治体レベルの両方で、行政を巻き込むことに成功しました。 現代では簡単な作業ではありません。そうでない場合は、例として、近年バルセロナやマドリッドでモーターイベントを開催する際に市議会に支援を求めた人に尋ねてください。
アルフォンソゴンザレスによってもたらされた1965年からの珍しいマトラDJET
グループBの驚異、ランチア037元マルクアレン
90年代のラリーの主人公の一人、リカルド・ノリエガによる1998年の三菱ランサーエボVGr.Aの貴重な見解
プレスからの他の人の前で完全な十字軍のデイブブライアンのフォードエスコートMk1TC
彼がカーブで車を横切るときの残りの波😉
ちなみに、金曜日のステージではあまり上手くいかなかった美しいメルルイスのランチアストラトス。
037年にファブリツィオタバトンがレースをした美しいランチア1984
M.DiegoのBMWE36Tiはどうでしたか
JuanNavarroによるMitsubishiGalant VR4
伝説のコリン・マクレーのスバルインプレッサWRX Gr.A
トラスミエラでは、控えめなトラバント800RSでレースをすることもできます
木曜日のスーパースペシャルの後に休んでいるマイケルコビルのヒルマンIMP
セキュリティ。 ラリーにはリスクがゼロではないことを認識しているにもかかわらず、この点に関して主催者が多大な努力を払ったことを認めるのは公正です。 観客が危険な場所に配置されないように、ルート全体を完全にマークすること、および極度の警戒を怠ることはありません。
国際的な認知。 彼らは何とか多くのチームを引き付けることができました。 160人以上、そのうち約205人は外国人であり、最も重要なのは、並外れたユニット(多くのグループB車を含む)を持つ参加者がトラスミエラに到着したためです。 これは、カルロス・サインツのフォード・エスコートWRC、コリン・マクレーのスバル・インプレッサWRX Gr.A、ユハ・カンクネンのプジョー16 T037、マルク・アレンのランチアXNUMX、ファブリツィオ・タバトンなどの宝石の場合でした。
このバージョンのMini1275 GTは、私たちの国境ではほとんど見られませんでした。
レプリカでもランチアストラトスの印象的なプリント
ラリーの黄金時代からの別のランチア、16年からのデルタHFインテグラーレ1990v
マティーニのランチアデルタインテグラーレリフティングホイール
メルセデス190E2.5 16VGr.AbyTomásMoreno
トミ・マキネンが全能のWRCを破った時からの三菱ランサーエボIV Gr.A
1984年のオペルカデットDGTEからのヘッドライトでいっぱいの素敵なヘッドライト
400年のオペルマンタ1984Gr.B、イアンララシーがハンドルを握る
私たちの席の124つ、ホセ・サンタマリアの1800 DXNUMXを見逃すことはできませんでした。
オペルアスコナは常に壮観です
良いカップルは205年にプジョー16ターボ1986に乗ってこれらのXNUMXつを作りました
毎年のように、ファンはショーを見ているカーブのふもとにいました
偉大な主人公。 並外れた参加者リストに加えて、これらのイベントで長い歴史を持つ多くの参加者、モータースポーツの世界からの著名で有名な人物が招待されました。 今年は、エミリオ・デ・ビロタ、故アンリの兄弟であるハリ・トイヴォネン、そして忘れられないコリンの父であるジミー・マクレーの身長のパイロットが出席しました。
そしてもちろん、 素晴らしい趣味。 組織を無条件に支援して参加し、ルートのすべてのエリアで観客として一斉に参加する人々は、トラスミエラを素晴らしいパーティー、素晴らしいフェスティバルに変えます。
2016年XNUMX月、 私たちはすでにあなたにいくつかのブラシストロークを与えました このラリーの意味と第XNUMX版で起こったことについて、ウナイオナの壮大なイメージを通して。 そのため、これ以上延長することはなく、今年も同じことを行いますが、最初に読者に次の電話を逃さないように勧める必要があります。 カンタブリア人にとっては許されないことであり、部外者にとってはそれだけの価値のある過去への旅です。
カルロス・サインツとコリン・マクレーが1994年と1995年にレースしたスバルインプレッツァGr.A
この専門のファンなら誰でも、車のボディにこの名前が表示されると、スパイクのように髪の毛が生えてきます。
911年からの魅力的なSCバージョンのポルシェ1985
ルノー5ターボキットツールドコルスGr.Bbyフランシスコアニエバス
オペルアスコナ400ロスマンズのカラーリング、1982年にヴァルターロールがチャンピオンと宣言されたものと同じもの
フルオーバーステアのオペルマンタ400
アデルマの支援によるBMWE24 635 CSi
AndrewBownsのLanciaFulvia HF1600のメカニズムを微調整する
カメラの前でポーズをとるデルトナレプソル
カルロス・サインツによるレプソルの装飾も、インテグラーレの気分を悪くすることはありません。