フランシスコ・カリオン
クラシックカーに捧げられた新しい見本市が私たちの国でその旅を始めることは常に良いニュースです。 この最初のレトロマラガは、7月9日からXNUMX日まで、アンダルシアの都市のパラシオデフェリアスイコングレソスで、Eventos delMotor社の手によって開催されました。
そして初演のためにそれは失望しませんでした。
初版が常に生み出す疑問にもかかわらず、モダンで明るい会場に入るとすぐに、面白くて多様なものを見ることができました。 歓迎は、例えば、メルセデス300 SLと最新のSLSによって与えられ、どちらも「ガルウィング」が開いています。 古いユニットは、 マラガ自動車博物館 イベントに移動しました。
中に入ると、フェアはXNUMXつの通信されたパビリオンに分割されました。XNUMXつは出展者自身に捧げられ、もうXNUMXつは パーキング 訪問者の古典のために。 この屋根付き駐車場は部屋を大いに活気づけ、時間の経過とともに変化する多数の多様な車両を見ることができました。一部の車両は出発し、他の車両は到着しました。
見本市内にクラシックの無料駐車場を統合することは良い考えでした
それは間違いなく素晴らしいアイデアでした これは、さまざまな理由で、個人が持ってきた古い車にエンクロージャーの内部への入り口を許可することです。これは、通常は「ドアから外へ」残る色を提供し、誰もが自分の宝物を販売するために公開できるためです。そこへの旅費だけ。
このように、パビリオンにはすべてがありました。多くの人気のあるクラシック、戦前の緩いもの、マットペイントの貧弱なシトロエンSMやその他の不適切な「チューニング」などの排他的なものもありましたが、一般的なトーンは元の車に基づいて復元されました。存在感が良い。
隣接するパビリオンに展示されている「静的」なものの中で、復元スタンド、エリアまたはブランドクラブ、さまざまな作品や紙など、ジャンルがどれほど多様で多数あるかは注目に値します。
1-50年代のフェラーリボートの素敵なレプリカ
2-フィアット600をベースにした非常に珍しいザグストクーペ
オートバイと車のスペースは順不同で続き、スペアパーツの出展者の中にほとんど隠されていた50年代のフェラーリボートの美しいレプリカのように、どこにでも目を引くユニットがありました。
ブエナ・バリデッド
現在のすべての品種の中で、特に何かを強調することは困難です。ロータスの色を装った古いフォーミュラ1430から、フィアット600をベースにした非常に珍しいザグストクーペまで、マラガ美術館のアストンマーティンDB4または大規模なものを通過します。さまざまなスタンドに散らばっている「アメリカン俳画」の数。
クラブはまた、60年代と70年代の人気のあるルノーに捧げられたものなど、非常に良好な状態のいくつかのユニットを備えた優れた素材や、乾式法の時代からXNUMX台の印象的なアメリカ車を備えたマラガヴィンテージ自動車クラブスタンドなどの優れた素材を置き換えました"。
1-ルノークラブのXNUMXつで存在感のある人気
2-巨大なメモはジョンドッドによって置かれました、 飛行機エンジン付き
注目に値する このマラガフェアに登場するアメリカ車の量と種類、 その中には、この神話上のモデルの発表50周年を祝うために、パビリオンの中央に集まったさまざまなモデルのフォードマスタングが含まれていました。 幸いなことに、現在のユニットはありませんでした。これは、これまで他のクラシックカーショーで起こっていたことです。
また、65ccモデルのグッツィは15台程度あり、クラブも参加者のXNUMX人をラッフルしていたので、あらゆる種類のモーターサイクル専用のスペースがたくさんありました。
要するに、レトロマラガは良いスタートを切ったようであり、アンダルシアのコミュニティは間違いなくこれに値するものであり、これまでこれらの特徴のイベントを欠いていました。 クラシックの無料屋根付き駐車場や、美術館とサロンの「パック」チケットを取得して両方の訪問を安くする可能性などの革新的なイニシアチブは、拍手に値します。
多くの外国人を見聞きすることができた訪問者の中で、アンダルシアでのベンチマークフェアとなる可能性のあるものを訪問した後、コスタデルソルでそれがどうして少なくなるのか、訪問者は非常に幸せに帰ったと思います。 2014年に始まった良いコースが続いています。
