ヨハンナ・ベテルミ
私たちはダミアンとマリアです、 古いNational-VIルート（600 km）を幹線道路として使用して、母国のArteixo（ACoruña）からマドリードへの旅行を開始したXNUMX人のガリシアの少年。 この私たちの旅のために私たちは使用します ルノー8 1975年からの第1シリーズは70年半の作業の後にダミアンによって復元され、少し個性を与えるために、XNUMX年代の服や持ち物を使用しました。私たちの旅行の目的は、このルートと、この冒険をマスコミで報道する可能性について述べました。
寒い午後、午後16時頃に摂氏00度でマドリードに向けて出発しました。この冒険は、昔の人々にとっては冒険ではなく、日々の冒険でした。 私たちはレストランではなく、プエルトデペドラフィタデオセブレイロの近くで夕食に立ち寄りました。 しかし、古いやり方では、 私たちは祖母のお弁当とトルティーヤを取り出し、道路の一部で食事をした後、港を上り、ポンフェラーダの街に下りて夜を過ごしました。
壊れないR8でN-VIを通して
翌日、ジューシーな朝食の後、目的地に向かって行進を続け、その場所で立ち寄り、写真を撮りました。 最も象徴的で今日は放棄された N-VI高速道路（放棄されたガソリンスタンド、閉鎖されたレストラン、ルーゴ、アストルガ、ラバニェザ、モタデルマルケス、マンサナルデルプエルト、アダネロ、ビジャカスティン、エルエスコリアルなどの町や都市）から、古い放棄されたホステスクラブまで。
この道が通過した町は、数十年前に人々、車やトラックの喧騒、ビジネスの動きと多くの生活を送っていましたが、今日では数十人の八重奏者が住むゴーストタウンのように見えます。私たちがそれらを見たとき、懐かしさと悲しみの間にありました。
旅行中に首や背中などの痛みを感じることなく、快適さの点で車がどれほど快適であるかに非常に驚いていました。これは、旅行を始める前に私たちが非常に尊敬していたことです。
力学は振る舞いました スイスの時計のように、 何の挫折もなく、おそらく状態の悪いガソリンフィルターから、すでにマドリードに到着しているプエルトデロスレオネスを登るときのほんの少しの小さなけいれん。 いずれにせよ、トランクには、発生する可能性のある故障を解決するのに十分なスペアパーツ（ストラップ、スパークプラグ、ホースなど）とツールを用意しました。
素晴らしい結末のある素晴らしい旅
合計で旅行の期間 12時間でした 興味のある場所や町の停留所を数えます。 ルノー6とは関係のない車や、路面が良好な状態の高速道路など、今日ではわずか8時間の旅です。 現代のA-158高速道路の使用を余儀なくされたベナベンテとアダネロの間の6kmを除いて、国道VI高速道路はほぼ完全に保存されていると言わなければなりません。
私たちはで終わった マドリッドクラシックオートフェア この冒険に非常に独特な仕上げを加える：到着時 ガールフレンドのマリアに聞いた 同じホールにひざまずいて、主催者は前の週に彼が演劇を作るために彼らに連絡して以来、すべてを準備していました...
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*「LaEscudería」から、DamiánとMaríaがとても幸せになることを願っています
