大会エピソード（前編）：変わったのか、変わっていないのか…
パブロ・ヒメノは、カーレースの世界がその起源からどのように進化してきたかについて 4 つの物語をもたらしますが、時にはいくつかの態度が繰り返されます。
最後 ！
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1975年から1999年までメルセデス・ベンツのデザイン責任者を務めたブルーノ・サッコ氏が死去
1975年から1999年までメルセデス・ベンツのデザイン責任者を務めたブルーノ・サッコ家は、19月XNUMX日にXNUMX歳で亡くなったことを伝える声明を発表した。
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スペイン製: 忘れ去られた偉大なセアト・マラガ
SEAT Málaga は、ブランドとしての自律性を高めるための一歩を踏み出すために、古い Ritmo プラットフォームに基づいていました。
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歴史上の人物にちなんで名付けられた12台の車: ピカソ、テスラ、シナトラ…
車にはあらゆる種類の名前があり、まれにメーカーが歴史上の人物にインスピレーションを得てブランドやモデルに名前を付けることもあります。
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Progetto Tipo 4、Alfa Romeo 164、Fiat Croma、Lancia Thema、Saab 9000 の共通の起源
コストを節約するために生産を均一化することは、自動車の誕生以来一貫して行われてきました。それは、Croma、Thema、164、または 9000 などの異なるモデルが組み立てられた共通のプラットフォームによって非常によく例証されています。
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私たちは、あなたのクラシックカーを現役車から歴史ある車に変えるために必要な書類をすべてすでに知っています。
交通総局は、新しい歴史目録作成プロセスを開始するために必要なすべてのツールを Web サイトにすでに実装しています。
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in 展覧会WT5 マドリッド: ルノー 5 に特化した展示会で、電動後継モデルを発表
今週末、マドリードでは新型電動ルノー 5 を紹介する展示会が開催され、オリジナル モデルのいくつかのバージョンも展示されます。
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SEAT Panda Marbella、1982 年のより完全な装備を備えたバージョン
SEAT Panda Marbella は 1982 年に登場し、わずか XNUMX 年前にスペインに到着した初期モデルの装備を大幅に改良しました。
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in ニュースLA ESCUDERÍA がプレミアムになり、毎日のコンテンツがさらに充実
私たちの目標は、毎日提供するクラシックカー関連のコンテンツの質と量を向上し続け、さらには新しい形式や情報チャネルを開発することです。
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in オークションアメリカの2つのイスパノ・スイザ、アメリカでのブランドオークション
今年10月初旬のオークションに先立って米国でイスパノ・スイザが提供されたことは、この歴史あるブランドにとって米国市場がいかに重要であったかという記憶を呼び覚ました。
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in 見本市や見本市オートクラシコ ポルト 2024 が秋のショールーム シーズンの幕開けとなります
4月6日からXNUMX日までExponorで開催され、ショー史上最大規模となることが予想されている。
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10ユーロ以下で買えるクラシックカー1.000台
広範なクラシック市場ではあらゆる予算に応じた選択肢がありますが、最も安価な選択肢は常に 30 歳になったばかりの車両になる傾向があります。
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ルノー 4F ピックアップ、出所不明の非常に珍しいバージョン
空港サービスを目的としており、この奇妙な車体を誰が作ったのかは不明であり、我が国に 2 台存在したという証拠しかありません。
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in ブランド英国の伝統を継承するフォード エスコート RS コスワース
フォードが 60 年代に英国のさまざまなチューナーと協力し始めて以来、ラリーのよりパフォーマンスの高い側面に到達する準備ができているユーティリティビークルの物語は一貫しています。
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自動車のレトロなデザインはいつ、どのようにして始まったのでしょうか? 50年代の歴史を振り返る
この業界では長年にわたり、過去の車のデザインが流行してきましたが、レトロなものに対するこの奇妙なトレンドはいつ頃から始まったのでしょうか?
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