ミゲル・サンチェス
ドイツは、 変更やチューニングの現象 それはより強く根付いた。 しかし、心配しないでください。今日は、リン光色のボディ、それほど悪くないエンジンに取り付けられたシリンダーのサイズの排気管、胸を震わせることができるサブウーファー、または都市文化の最新の記録については話しません。 まったくそうではありませんが、今日は力学に焦点を当てます。
しかし、そうです、ドイツの修正と加速レースの世界と多くの関係がある力学では、それ以来 理由なき反抗 アップ 2ファースト2激怒, 彼らは自分の車を準備することに夢中になっている若者の熱狂的な想像力を養っています。 外見は「従順」なXNUMX年代の乗用車のように見えますが、非常に大きな驚きを隠すことができる車です。 と同じくらい大きい オペルカデットGSiの1.257CV 私たちが今日主人公として持っていること。
そして、はい、あなたはその権利を読んでいます：オペルカデット。 真実は、そのGSI 16Vバージョンは、GTIが最高の瞬間を生きていたちょうどその時、80年代の終わりに大きな名声を享受したということですが、それでも、パワーは数分のXNUMXです。 この本物の」枕木」マニュアルより。 したがって、質問は明白です：しかし、彼らはこの貧しいカデットのボンネットの下で何を得たのでしょうか？
WKT TUNING：オペルカデットに捧げられた会社
WKTは、ドイツの乗用車の改造とカスタマイズを専門とする多くの中小企業のXNUMXつです。 そして、彼らがXNUMX枚のカードでギャンブルをすることに決めたように見えることから：彼らの オペルカデットWKT。 実際、そしてあなたが加速レースが好きかどうかは確かに推測できるように、彼らは数年前からそれを開発してきました。 結局のところ、私たちの主人公は、数年前にフェラーリ458イタリア全体を困らせているのが見られたときに有名になった古い知人です。
そのビデオは大きな期待を集めました、そしてそれは...カデットですか？ フェラーリを追い越しますか？ うーん…はい、でもいいえ。 そして、ボディワークは買い物に行くための素敵なコンパクトな考えのそれであり続けますが、週末には町に、そして時折夏にはビーチに...真実は隠されたものがあるということです CalibraTurboのエンジンブロックから変更された複雑なメカニズム、そこから、そのような加速が完全な災害で終わらないことを確実にするために必要な全輪駆動システムも必要です。
当時、WKTはかつては標準のGSIであったものに対して約700CVを宣言していましたが、現在は…1257CVを宣言しています。 もちろん、私たちが説明したような変更では達成されない図。 手作りのインテークおよびエキゾーストシステムや、トラクションシステムの完全なオーバーホールなど、他にもたくさんあります。 イギリスの会社クワイフ。 しかし、最も印象的なのは...その巨大なターボです。
OPEL KADETT'SLEEPER '：悪魔のターボ
問題の鍵は-特にめまいの加速のために設計されたこの車では- 前例のない攻撃性で吹くことができるターボチャージャー。 残念なことに、WKTはその機械的進化の詳細に非常に注意を払っていますが、驚異的な圧縮率、すべての部品のシーリング、または排出バルブが機能しなければならない圧力を想像することができます。
これらすべての詳細は、エンジンがブガッティヴェイロンよりも大きな出力を発生したときに、爆弾のように爆発しないようにするために必要です。 0秒で100から2、100で200から3を実行し、わずか7メートルで315 km / hに到達することができます...
また、問題にさらにパン粉を追加して、これらの数字は、その潜在能力を最大限に発揮していなかったターボによって中断されました。 要するに、あなたが加速レースに興味があるなら...私はこのカデットを見失うことはないだろう」枕木"より それらすべてを喜ばせるだろう 「理由のない反逆者」 毎週土曜日の自殺レースの前にビュイックとシェビーをだまして、すでに50年代に夢中になっていた人たち...
