フランシスコ・カリオン
ロールスロイストゥエンティオーナーズクラブがスペイン北部で開催した集会から、別の外国の組織が私たちの国を訪れたとき、XNUMX週間も経っていませんでしたが、前の組織からそれほど遠くありませんでした。
この場合、それは ナショナルクラシックツアー、 ベルギーの企業「ハイトップ」が15年間開催したラリー。 このエディションのルートには、南フランス、バスク地方、ラリオハの道路が含まれていました。
印象的な美術館での打ち合わせから合計6日間 ブリュッセルオートワールド （ベルギー）、すべての車が受け取られ、後でトレーラーでビルバオに輸送されました。
宿泊施設の質は高く、組織のレベルも高いので、参加者のためにチャーター便がチャーターされました。 そしてもちろん、登録の価格はこのように9.975ユーロ以上に上昇しました。
そして、あなたがすでに知っているこれらの価格で：独占性。 参加車 彼らは主に貴重なスポーツでした、 最も古いのは1750年の壮大なアルファロメオ1932で、最も現代的なのは1972年のフェラーリディーノです。
サウザンドマイル（またはほぼ）のように
この第52版の15台の車は「発見」（純粋でハードな観光）と規則性のカテゴリーに分けられ、このラリーは競争力ではなく主に運転の楽しみのために考案されましたが、ロスアルコスのサーキットも使用されました。
アルファロメオ1750およびBMW328。
私たちの道路で見ることができた車については 登録されたポルシェの数は数で際立っていました 13ユニット以上で、それらのほとんどは異なるバージョンの356モデルです。
また、同じイベントで戦前の327台のBMW（328年代後半のモデル30と300）、1957年のメルセデス4SLロードスターまたは1年のアストンマーティンDB1954 / XNUMXを見るのも一般的ではありません。
そして、これらすべての「ローリングジュエル」の中で、その市場価値がこのラリーの登録料と実質的に同じである、喫煙96気筒3ストロークエンジンを搭載した好奇心旺盛なサーブXNUMX！
アストンマーティンDB4およびフェラーリ330GTS
再び髪の毛に狩られた
再び、写真家のウナイオナがキャラバンを数日間追いかけて、今楽しんでいる素晴らしい写真を撮りました。イベントに関する情報を入手するのも簡単ではありませんでした。 繰り返しになりますが、この集会はスペインのメディアでほとんどまたはまったく宣伝されていませんでした。
先ほど申し上げましたように、この「スペインのクラシックカーツーリズム」がヨーロッパに根付いた新しい習慣であり、傍観者からも楽しんでいただければ幸いです。
フォトギャラリー、ウナイオナ作
