アルカニスから6kmのモーターランドアラゴンサーキットの広大な施設で、24月26日からXNUMX日までさまざまな活動が行われました。
その中で、第21回オートクラシックサロンと第5回モーターランドクラシックフェスティバル。 そして、さまざまな展示会に加えて、定期的なラリー、アスファルトやダートトラックでのクラシックカーレースもあります。
アルカニスでのオートクラシックショーのXNUMX版の後、 今年は引っ越す時が来ました。 このように、バホアラゴンの首都の伝統的な展示パビリオンの代わりに、組織によると、イベントは現代のモーターランドアラゴンサーキット内に18.000人を集めました。
このために、組織には40.000平方メートルのパドックがあり、そこには誰もが参加できるスペースがありました。 そして、若者や子供のためのバンパーカートラックや弾力がある城さえ。
ヨーロピアンクラシックシリーズの7.000人のパイロットがさまざまなラウンドでサーキットに出かけましたが、金曜日の最初の訪問者は、XNUMX台分の無料の屋外駐車場に到着しました。
同様に、収集車両を持って来た人々は、パドックへの自由な通過がありました。 実際、日曜日の朝は、クラシックを見に散歩するのが楽しみです。
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古典のパドック
クラシックは、組織によって設置されたテントの近くですでに見られました。 また、81の出展者とクラブのいくつかの屋外スタンドもあります。その中には、600歳になった20人のアラゴン友の会があります。
興行収入を経由せずに、ファンや初めての訪問者は、展示されているクラシックなBMW Mや、有名なモデルの50周年を祝うフォードマスタングを見ることができました。
パドックを進むと、50年代から60年代のアメリカ車をテーマにした展示会に出くわしました。 フリーピットに位置する、官能的なシボレーとキャデラックは、一般の人々を魅了する力を持っていました。
同時に、 モーターランドクラシックフェスティバルレギュラーラリー。 Classic Motorclub del Bagesが主催し、41日間続き、XNUMXの登録チームがありました。
その間、より古い車がパドックに到着し、その地域を移動した愛好家を喜ばせました。
代わりに、人々の最大の蓄積はAutoClassicテントで発生しました。 サプライズからサプライズに行き、お気に入りのブランドからキーホルダーを購入した家族として、スペアパーツとアクセサリーを探している両方のファン。
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AutoClassicでの販売
このエンクロージャーには、販売用の車両もいくつかありました。 たとえば、850年製の珍しいMini 1962はイギリス製で、所有者は8.500ユーロを要求しました。
そしてもちろん、古いバイクと一緒に復元されたクラシックバイクは、かなり全体的ですが錆びて覆われています。
同時に、いくつかの屋外テントと1916個の箱で、クラシックカーと古い車の売り手がスペースを予約していました。 その中で、1924年とXNUMX年にそれぞれ製造されたXNUMX台のフォードT。XNUMX台はロードスターボディ、もうXNUMX台はチューダータイプです。
全部で約XNUMX台の車が 素晴らしいロールスロイスコーニッシュを含みます。 しかし、より手頃なモデルとしてルノー4/4とフォルクスワーゲンビートル、またはカーズ19ブースで1966年からキラリと光るシトロエンDS1247もあります。
しかし、944年のポルシェ1985ターボ、1980年のマーキュリークーガー、1984年のフォルクスワーゲンゴルフカブリオレで所有権が変更され、販売は「ヤングタイマー」に有利になりました。
同じ線に沿って、ランチアテーマフェラーリとACコブラのレプリカがセンセーションを巻き起こしました。 そして、残っている数少ないアルピーヌA-110 1400のいずれかを欲しがった人は誰でも、1977年からImportautoスタンドに見栄えの良い標本を持っていました。
グアダロペ、記憶に
市民はまた、モーターランドアラゴンの中央の建物の中に移動しました。そこでは、古いレーシングバイク、スーパーバイク、またはビンテージカーラジオに捧げられた展示会がありました。
日曜日の正午にモーターランドクラシックパレードが行われました。 その中で、XNUMX台以上の車両が減速してサーキットを走行し、参加者の幸せそうな顔から判断して楽しい行動をしました。
最後に、その同じ午後、 グアダロペの古い都市サーキットの記念。 それらの年を記念し、それ以来アルカニスの街を際立たせてきた自動車への強い愛情を浮き彫りにする行為。
*プレスリリースで作成されたニュース