メルセデスw124e再会マドリード
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ラムスキンのオオカミ:マドリードの都市化における14台のメルセデスW124 500E

を探す スポーティさと快適さのバランスポイント 通常は簡単ではありません。 結局、ほとんどの場合、これはXNUMXつの異なる海岸を拡散して踏むモデルを作成することになります。 しかし メルセデス500EW124 このミックスに適したプロポーションでスポットを当てました。 公式は単純です:メルセデスサルーンのすべての品質と古典主義をポルシェと一緒に開発された心と組み合わせます。

メルセデス500EW124ポルシェ集中マドリード
ポルシェのシンボルの隣にある14台のメルセデスのXNUMXつ。 XNUMXつのドイツの家の間のコラボレーションの成果...

そして、それは問題ではありません。なぜなら、「スポーツセダン500E W124 90年代に向けてメルセデスを発売したのはこの車でした。そして、そのモデルはスローガンに統合された不滅性で評判を得ていましたが、百万キロの車»...スターのあるブランドには、スパークポイントと技術的なセンスを備えたリファレンスコピーが必要でした。

確かに、彼らは直前にすでに試していました。 1988年の登場 300E 5.6 AMG "ハマー  それはメルセデスのスポーツコーチの手による最初の真剣な試みでした。 しかし、モデルは凝り固まりを終えていませんでした。 メルセデスはそれを開発するために莫大な金額を投資しました...

そして、彼は不十分な事業計画のためにほとんど戻ってこなかった。

それにもかかわらず、メルセデスはタオルを投げ入れませんでした-BMW M5の力強い外観を見た後、さらに少なくなりました-そしてスポーツサロンセグメントで戦い続けることに決めました。 結果は 1990EW500の124年の登場、メルセデスの品質が熱狂と密接に関連しているすべての側面で完全にバランスの取れた不思議 ポルシェ の組み立ての大部分を実行した人 10.479ユニット.

10.479年間の生産期間中に製造された6ユニットは、今日では「若者」-または最近の古典-その希少性、完璧な保存、優れたパフォーマンスのおかげで最も望まれています。 これらすべてについて、過去に集まった14人の所有者のように、クラシックの世界にますます多くの愛好家が集まるのは当然のことです。 22月XNUMX日マドリードのポルシェディーラーのXNUMXつで.

メルセデスW124E:詳細はそれを与えます

会議は西の静かな都市化で行われました マドリード。 この車があまり注目されない住宅街…少し注意が必要な場合を除きます。 事実、500E W124は、遠くから見ると一定の観察能力を備えた他のサルーンのように見えますが、近づくとそれを与える詳細が見つかります:より広いホイールアーチからいくつかを収容するまで 16インチホイール そのエンジンの紛れもない不機嫌そうな音に。

Un 大気 500SLブロックから開発されましたが、構造の多くの部分をアルミニウムで再構成して軽量化を実現し、 326CV そのおかげで5600rpmで XNUMX気筒 y 4975cc。 時速260kmまでの車を発進させることができる真の獣であり、迅速な応答で楽しい乗り心地を提供します。

これらのデータを使用して、e M119V8ドック それは500EW124の右心です。 彼のおかげで、彼は高速道路などのサルーンのためにこのような自然の生息地で何キロも食い尽くすことができますが、曲がりくねった道で喜びと反応の速さで遊ぶこともできます。 そしてそれは、この車の重さは 1700キロ ブレーキ用のABSとトラクション用のASR以外の電子制御がないため、そのスポーティな態度は最も楽しく安全です。

無駄ではない…その瞬間の報道はそれを「羊の皮を持つオオカミ」。 彼らはそれを正しく理解しました。 豪華さと最もパワフルなスポーティさをサルーンの皮の下でうまく融合させることができた車はほとんどないので、彼らは正しかったので、それは非常に簡単に運転されますが、ガスを与えると獣のようにかすれた声を吐き出すV8を備えています。 彼がどのように彼と一緒に運転するかを見てください...

興味深いヤングタイマー

22月90日に開催されたような会議は、ファンのネットワークがこのモデルを中心に統合されていることを確認するだけであり、その評価を高めるのに役立ちます。 500年代初頭に発売された124EWXNUMXは、すでに最近のクラシックであり、非常に多様な花束で中古市場で取引されています。 10.000ユーロで提供されるユニットから、28.000ユーロで提供されるユニットまで見てきました。.

ご存知のように、それはすべてサービスブックの状態、それが持っていたメンテナンス、そしてそれがまだ持っている元の部品に依存します...それでも、このモデルはすべての人にとって非常に魅力的な作品です多くの人が「完璧な車」:XNUMXつのハイエンドドイツメーカー間で手を携えて、パフォーマンス、パワー、品質、デザインの驚異的なブレンド。

ヴァルター・ロール、アラン・プロスト、ミハエル・シューマッハなどの神話を運転することによって日々選ばれた車は無駄ではありませんでした... 500EW124への情熱を認めるために神話のミニを駐車するビーン氏 (そしてマクラーレンF1のために)。

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によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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