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ロットの説明
メルセデスベンツ300Sクーペ 1953年から、完全に元の状態で。 有名な眼科医Barraquerによって初演されました。
300 S（W188 I）は、1951年XNUMX月のパリモーターショーで発表され、第二次世界大戦後にメルセデスベンツによって開発された最初の高級クーペでした。
216年に噴射動力のSCモデルに置き換えられるまで、1955台しか製造されていませんでした。 1953年にバルセロナで登録されたこのユニットは、元の復元されていない状態で非常によく保存されています。 それは元のペイント、室内装飾、クロムを維持しているので、おそらく今日存在するすべてのものの中で最も保存状態の良い300Sクーペです...
Ignacio Barraquer博士によってリリースされて以来、常に同じ家族の手に渡っています。 Ignacio Barraquer i Barraquer（1884-1965）は、白内障手術の革新的な進歩で知られるスペインの眼科医でした。 彼は後に世界標準となるさまざまな斬新な技術の創造者でした。 彼の時代に彼らは考慮されました 「ほぼ奇跡的」 ほぼ完全に盲目の患者を救うことができるため。 これは彼に世界中の有名人や王族の間で重要な国際的名声をもたらしました。彼らはバルセロナの彼のクリニックに頻繁に来て、印象的な540年のメルセデスベンツ1939Kアウトバーンクーリールなどの重要な贈り物を彼に贈りました。
バラッカー教授は 車への素晴らしい趣味、 そして彼は力学さえも勉強していました。 1908年にライオンプジョーレーシングの「ヴォワチュレット」を購入してから人生が終わるまで、バラッカーは数多くの興味深い自動車を所有していました。 彼のガレージには、1910年のフォードT、1920年のスタッツ、1913年のサムビーム、1922年のレーシングアルファロメオRL「タルガフロリオ」、または6年のイスパノスイザH1923Bがありました。 彼の最初のメルセデスベンツは、200年に購入したTyp 1934カブリオレAであり、彼の最も有名な車であるメルセデスベンツ540Kアウトバーンクーリールを受け取った直後です。 彼は40年代に中東とヨーロッパを非常に長い旅をしました。
彼が最後に買った車はまさに メルセデスベンツ300Sクーペ 1953年からオークションに出品しました。この車は初期にも集中的に使用され、ヨーロッパ中の旅行で使用されていました。 1956年に軽微な事故に見舞われ、1965年にバラケル教授が亡くなるまでその使用は散発的でした。それ以降、ほとんど使用されず、家族のガレージに保管されていました。 車は現在5033キロメートルをマークしており、これはおそらく実際のキロメートルである105.033キロメートルです。 それは許容できる以上の状態に保たれており、最近、メルセデスベンツの公式ワークショップで調整が行われました。
ボディは良好な状態で、60年以上にわたって通常の摩耗と素晴らしい緑青が達成されています。 最高品質の赤い革のインテリアも、とても良いオリジナルの状態です。 車には、まだ新品がないエンジン用のオリジナルのガスケットセットが含まれています。 バルセロナのサンポルデマールにあります。 特に明記されていない限り、オファーには輸送または輸出は含まれません。 失望を避けるために、入札する前に車両を見ることをお勧めします。 訪問の予約をするには、Catawikiに連絡してください。
推定価格：495000.00€
