ミゲル・サンチェス
悲しいことに、毎年新しいネイルを渡すと ランチアの棺に。 実際、昨年スペイン市場から撤退しました。 ただし、フレーム愛好家、特に最も裕福で経験豊富な人は喜んでいます 生き続けるために イタリアのブランドの伝説。
確認の上、 新しいストラトスはマニファトゥラオートモビリトリノによって組み立てられます、今は別のラリーアイコンの番です： ランチアデルタHFインテグラーレ ミラノ人の熱意のおかげで更新された生活に戻るでしょう オートモビリアモス。 A "レストモッド「Integrale16Vのベースから形成されましたが、会社自体が宣言しているように、1000を超える新しい部品があります。 「ランチアを再び素晴らしいものにする」.
イタリア北部の緑の英語
A ユージンアモス エンジンページと 心のそれらで。 そして、このパイロットは、彼が運転するキャビンの内外で彼の良い植物を利用する方法を知っているということです。 しかし、そのすべての側面の中で、今日私たちが興味を持っているのはビルダーの側面です。 どうして 少なくとも15台のユニークな車を作るという目標.
彼のコレクションの古典の多くをイングリッシュグリーンで描いていることで知られています-F40を含む-、アモスはランチアの栄光の偉大な宣伝家でもあります。 もちろん、それ以来、少し悪い兆候があります それを宣言するのは短くありません 「人々はもはや存在しないものに惹かれます 、ブランドの継続性に対する彼の自信がないことを明確に暗示しています...将来のビジョンはさておき、真実は彼の会社を通じて彼が提案したということです デルタHFインテグラーレを復活させる.
もちろん、彼自身のやり方とリズムで、彼が各ユニットを構築するのに少なくともXNUMXか月かかると発表しているので、同時にXNUMXつ以上を作成せず、最初のものを自分で維持します。 落ち着いてエレガント。 私たちはこの男が好きになり始めています。 実際...彼はそれ以来彼の言葉に忠実です プロジェクトのプレゼンテーションは、最近のVilla D'Este 2018エレガンスコンテストで予定されていましたが、ご覧のとおり、時間どおりではありませんでした。。 今のところ、私たちはいくつかのデジタルレクリエーションと体がどのように構築されているかのショットを持っています。
うさぎの力学、概要車軸
今までにあなたは考えているでしょう 「わかりました、でもどうやってやるの？」。 さて、あなたの車のそれぞれ として受け取る必要があります "ドナー" デルタインテグラーレ16Vへ、Evoはすでに市場で高水準に達しているため、Evoの代わりにこのモデルを選択します。 ちなみに、この犠牲があなたにとって犠牲のように思えるなら…新しいストラトスを作るためにあなたは提供物としてフェラーリF430を与えなければならないと考えてください。
この若いクラシックのシャーシに アウトモビリ アモス アルミニウムやカーボンファイバー製の約5の新しいパーツを、すべて3〜200ドアのボディの下に組み込むと同時に、幅を広げて空力性能を向上させる予定です。 インテリアに関してはまだ写真はありませんが、モデルのホモロゲーションに必要な少なくとも4のS80に触発されて約束されています。 ゴシップはそれがXNUMXにさえ達したと話しますが...
メカニズムに関する明確なデータはまだありませんが、次のような主張があることはわかっています。 2年からのすべての進化で16CVを超えた1989リッターと200バルブをさらに強化します。 さらに、奇妙なことに、それは崇高なオーバーステアのリアエンドを作ることによってそれを不安定にしようとします（またはもちろん以前よりはるかに多く）。
すべての夢は、それらの数少ない人のXNUMX人の心から生まれます 「紳士レーサー」 それは残っており、それはランチアコミュニティがその歴史が競争で生み出す魅力のおかげでどのように成長し続けているかを私たちに思い出させるのに役立ちます。 ほとんどの純粋主義者は、色について、またはむしろサスペンションの変更について何かを主張するかもしれません; でもねえ、もしアモスがすでにF40イングリッシュグリーンをあえて描いていたら…彼はこの素晴らしいデルタHFインテグラーレでそれ以上のことをするつもりはなかった」レストモッド」。 とにかく、それは家のブランドです😉
