ミゲル・サンチェス
写真ミウラP400「イタリアの仕事」：ランボルギーニポロストリコ
約XNUMX年間、ランボルギーニが提供するノベルティはますます一般的になりました ポロStorico。 フェラーリ、ジャガー、アストンマーティンのように Sant'Agata工場は、その遺産を維持するために慎重な会社を立ち上げました。 この意味で、神話上の三浦に関連するいくつかのモデルの復元が提示されています。 実際、 ジャン・トッドによるP400SVのプレゼンテーション 最近のRétromobile2019で、PoloStoricoは再び私たちを驚かせます。
記念日も伴うサプライズ。 とのもの 映画の50年 ミニミニ大作戦。 優れた脚本はありませんが、高用量のアクションで欠陥を補う以上の映画。 彼のカーチェイスは高電圧のビートを生成し、それはクインシージョーンズ自身によるサウンドトラックに包まれています。 そしてそれは、あらゆる作品を救うことができる俳優の一人であるマイケル・ケインによって放射されたカリスマ性は言うまでもありません。
トリノの街路や階段で不可能ないたずらをしている神経質なミニを超えて、映画は次のように始まります ランボルギーニミウラP400に乗ってアルプスを駆け抜ける魅惑的なドライビングシーケンス。 その壮大なV12の音に包まれた別のカーブとカーブをリンクすると、すべてが素晴らしく進んでいるようです。 しかし、トンネルに入ると、車は致命的で不思議な事故に見舞われます。
シーンの終わりに、三浦の残骸が峡谷に投げ込まれ、それが多くの人がその車をあきらめた理由です。 しかしそれにもかかわらず… 50年後、ここにあります.
三浦「イタリアの仕事」：彼は死んでいなかった、彼はパランダから来た
1965年、コロンビアの作曲家ギジェルモゴンサレスアレナスは新聞で衝撃的なニュースを読みました。 数週間行方不明になった後、死者のために残されました、 アンティオキアの領主が完全に正常に死から戻ってきました。 彼は彼が祝っていたという説明を提供しただけでした。 の極端なバージョン 「私は外に出て嘘をつくつもりはなかった」 ゴンザレスアレナスがエルムエルトヴィヴォの曲を作曲したのはこの曲です。 Pedro PubillCalafによってスペインで人気を博した "ペレ"。
この三浦で起こったことは似ています。 イタリアの仕事の初演の後 ほとんどの人は、落下するランボルギーニは映画を作るために必要な犠牲だったと思っていました。 要するに、セルロイドへの付随的な損傷。 しかし、話はそんな風ではありませんでした。 崖から落ちているのは、シャーシ、ホイール、ボディワークのセットだけです。 実際、スローモーションでシーンを見ると、後部にモーターが固定されていないことがわかります。
しかし、ドライビングショットには明らかにフルミウラが使用されました。 これはランボルギーニによって提供され、ランボルギーニは、パイロットとしてスペシャリストを務めたデリバリーマネージャーのエンツォモルッツィと一緒に送りました。 ショットが終わるとすぐに、三浦はサンタガタに戻り、車のローンの上に厚いベールを描きました。 どうして？ なぜなら、会社はローマの顧客に販売されたこのユニットを、おそらく工場で修理のために、後者が知らないうちに使用したからです。 したがって、その車が本当に破壊されたかどうかについての伝説は何年もの間与えられました。
ミウラP400＃3586。 映画のように認定
数十年が経過し、イタリアの仕事から三浦が破壊されたかどうかについてのその話は忘れられました。 しかし、それにもかかわらず、 2014/2015年頃、シャーシ番号3586の三浦がガレージに登場 Polo Storicoによるとリヒテンシュタインから、または他の専門家の話を聞くとパリから忘れられました。 事実は、ユニットが英国のディーラーで売りに出されたということです。 あなたの歴史を追跡し、 売り手は、3586をThe ItalianJobの三浦と考えるための合理的な手がかりを得ました。.
彼の後の空気中のニュースで 古典的な雑誌オクタンでの出版, フリッツカイザー -ちなみに編集者 キー-彼は2015年に車両を取得しました。そして、数週間前まで再びトラックを失いました。 ランボルギーニポロストーリコは車のアイデンティティを確認しました。 50年前のブランドの沈黙についての精巧な修復と説明を伴う認証プロセス。
要するに、映画の記念日とも一致するハッピーエンドの物語。 これ以上求めることはできません。
